Lyce · Hybrid Watch
hw_bbb8bb6009cc8331
Перешкоди GPS змушують ще один рейс Гельсінкі–Йоенсуу повернутися
Вранці 23 серпня внутрішній рейс Finnair з Гельсінкі до Йоенсуу не зміг завершити посадку через перешкоди GPS, за даними авіакомпанії. Дані відстеження польотів показали, що літак кружляв поблизу Йоенсуу, перш ніж повернутися до аеропорту Гельсінкі. Finnair заявила, що 21 пасажир перенаправленого рейсу були переброньовані на післяобідній виліт, який мав виконуватися нормально. Запланований зворотний рейс з Йоенсуу до Гельсінкі також було скасовано, що поширило збій за межі прибуваючого літака. Це була окрема подія від інциденту в червні, попри те, що вона торкнулася того самого маршруту й пункту призначення. Звіт задокументував конкретний операційний наслідок перешкод навігації: перервану посадку, повернення до аеропорту вильоту та скасований подальший рейс. Він не вказав тривалість перешкод, технічно не розрізнив глушіння та спуфінг і не визначив передавач, відповідальний за цю конкретну подію.
Оцінки E/M/R/S
- EІснування0/4 · Не оцінено
- MНамір0/4 · Не оцінено
- RЗв'язок з російським актором0/4 · Не оцінено
- SВідповідальність російської держави0/4 · Не оцінено
Факти
Немає фактів
Джерела
-
- Роль
- discovery_lead
- Дата
- 2024-08-23T17:37:43Z
On the morning of 23 August, a domestic Finnair flight from Helsinki to Joensuu was unable to complete its landing because of GPS interference, according to the airline. Flight-tracking data showed that the aircraft circled near Joensuu before returning to Helsinki Airport. Finnair stated that the 21 passengers aboard the diverted flight were rebooked onto an afternoon departure, which was expected to operate normally. The scheduled return service from Joensuu to Helsinki was also cancelled, extending the disruption beyond the incoming aircraft. This was a separate occurrence from the June incident, despite affecting the same route and destination. The report documented a concrete operational consequence of navigation interference: an aborted landing, a return to the departure airport and a cancelled onward service. It did not specify the duration of the interference, distinguish technically between jamming and spoofing, or identify the transmitter responsible for this particular event.