hw_86808ad04428be2d
Російські Су-35 та інші бойові літаки були перехоплені над Балтійським морем після порушення правил польотів НАТО.
Винищувачі НАТО, розгорнуті в межах місії Baltic Air Policing, перехопили російську авіаційну групу, до якої входили багатоцільові винищувачі Су-35 разом із бойовими літаками Су-30 і МіГ-31, після того як вони летіли поблизу повітряного простору НАТО без належних планів польоту або активних транспондерів. Російські літаки, які відстежував радар НАТО, були ідентифіковані під час наближення до повітряного простору, прилеглого до Естонії та Литви, що спонукало союзні винищувачі піднятися в повітря та встановити візуальний контакт для моніторингу рухів групи. Речники НАТО заявили, що перехоплення було проведене в міжнародному повітряному просторі, але наголосили, що відсутність радіозв'язку, кодів транспондерів і планів польоту посилила занепокоєння щодо безпеки та гібридної війни серед держав альянсу. Представники оборонних відомств Естонії та Литви повторили, що така поведінка в польоті, особливо з боку передових винищувачів на кшталт Су-35, перевіряє час реагування та готовність протиповітряної оборони НАТО, навіть коли офіційно не зафіксовано формального порушення повітряного простору. Союзні літаки супроводжували російську групу, доки вона не повернулася в напрямку Калінінграда та російських прикордонних регіонів, після чого вони припинили чергування. Представники оборони НАТО підкреслили, що ці вторгнення та наближення поблизу союзного територіального повітряного простору вписуються в модель тактик гібридного тиску, які поєднують військове зондування з неоднозначним наміром нижче порогу звичайного конфлікту. Присутність винищувачів Су-35S, зокрема тих, що належать до пілотажних або демонстраційних підрозділів і переорієнтовані на оперативні місії, підкреслює практику Москви розгортати свої сучасні авіаційні платформи способами, які можуть створювати невизначеність серед членів НАТО. Міністерство оборони Росії регулярно заперечує порушення, описуючи свої польоти як звичайні навчання або транзит у міжнародних зонах, хоча відсутність прозорої комунікації неодноразово викликала протести союзників.
Оцінки E/M/R/S
- EІснування0/4 · Не оцінено
- MНамір0/4 · Не оцінено
- RЗв'язок з російським актором0/4 · Не оцінено
- SВідповідальність російської держави0/4 · Не оцінено
Факти
Немає фактів
Джерела
-
- Роль
- discovery_lead
- Дата
- 2025-09-30T19:28:09Z
NATO fighter jets deployed as part of the Baltic Air Policing mission intercepted a Russian aerial formation that included Su-35 multirole fighters along with Su-30 and MiG-31 combat aircraft after they flew near NATO airspace without proper flight plans or active transponders. The Russian aircraft, tracked by NATO radar, were identified approaching the airspace adjacent to Estonia and Lithuania, prompting allied fighter jets to scramble and establish visual contact to monitor the formation’s movements. NATO spokespeople said the intercept was conducted in international airspace but stressed that the lack of radio communication, transponder codes and flight plans elevated safety and hybrid-warfare concerns among alliance states. Estonian and Lithuanian defence officials reiterated that such flight behaviour – especially by advanced fighters like the Su-35 – tests NATO air-defence response times and readiness, even when no formal airspace breach is officially recorded. Allied jets accompanied the Russian formation until it returned toward Kaliningrad and Russian border regions, after which they stood down. NATO defence officials emphasised that these incursions and approaches near allied territorial airspace fit a pattern of hybrid pressure tactics that blend military probing with ambiguous intent below the threshold of conventional conflict. The presence of Su-35S fighters – including ones from aerobatic or demonstration units repurposed for operational missions – underscores Moscow’s practice of deploying its modern air platforms in ways that can generate uncertainty among NATO members. Russia’s Defence Ministry routinely denies violations, describing its flights as routine training or transits in international zones, though the absence of transparent communication has repeatedly drawn allied protests.