hw_835410cdb70cb33e
Підводний телекомунікаційний кабель C-Lion1 перерізано між Фінляндією та Німеччиною
18 листопада 2024 року підводний телекомунікаційний кабель C-Lion1, що з'єднує Фінляндію та Німеччину, було перерізано в Балтійському морі, що спричинило повне переривання послуг, які передаються через це з'єднання. Фінський оператор телекомунікацій Cinia виявив збій о 04:04 за фінським часом і згодом ідентифікував пошкоджену ділянку у виключній економічній зоні Швеції, на схід від південного краю Еланду. Кабель довжиною 1173 кілометри, що експлуатується з 2016 року, забезпечував пряме телекомунікаційне з'єднання між Фінляндією та Центральною Європою, що робило його важливим компонентом регіональної комунікаційної інфраструктури. Пошкодження сталося менш ніж через 24 години після того, як кабель BCS East-West Interlink між Литвою та Швецією було перерізано, що викликало занепокоєння щодо можливих скоординованих атак на підводну інфраструктуру Балтійського моря. Слідчі зосередилися на балкері Yi Peng 3 під китайським прапором, який вийшов з російського порту Усть-Луга 15 листопада та пройшов поблизу обох місць пошкодження кабелів приблизно в час виникнення збоїв.
Attribution
Сумісний профіль
Факти
Немає фактів
Джерела
-
- Роль
- discovery_lead
- Дата
- 2024-11-17T23:07:20Z
On 18 November 2024, the C-Lion1 submarine telecommunications cable connecting Finland and Germany was severed in the Baltic Sea, causing a complete interruption of services transmitted through the connection. Finnish telecommunications operator Cinia detected the failure at 04:04 Finnish time and subsequently identified the damaged section within Sweden’s Exclusive Economic Zone, east of the southern tip of Öland. The 1,173-kilometre cable, operational since 2016, provided a direct telecommunications connection between Finland and Central Europe, making it an important component of regional communications infrastructure. The damage occurred less than 24 hours after the BCS East-West Interlink cable between Lithuania and Sweden had been severed, prompting concerns about possible coordinated attacks against Baltic underwater infrastructure. Investigators focused on the Chinese-flagged bulk carrier Yi Peng 3, which had departed Russia’s port of Ust-Luga on 15 November and passed near both damaged cable locations around the times of the failures.