Lyce · Hybrid Watch

hw_54169c3195388c17

Шведська влада заявляє про різке зростання глушіння GPS у Балтійському морі з зв’язками з Росією.

Транспортне агентство Швеції повідомило, що інциденти з перешкодами сигналів GNSS/GPS різко зросли у 2025 році: між січнем і кінцем серпня було зафіксовано 733 випадки, порівняно з 55 за весь 2023 рік. Агентство відстежило походження глушіння до території Росії та заявило, що наслідки зачіпають як цивільну авіацію, так і морську навігацію в Балтійському морі. Географія цього явища — коридор Балтійського моря, морські та повітряні ворота Швеції, що пов’язують підкріплення НАТО, цивільний рух та інфраструктуру подвійного призначення. Динаміка вказує на тиск у стилі кампанії: часте глушіння, розширення зони та примушування Швеції виділяти ресурси на стійкість навігації й нагляд. Шведські оборонні та транспортні органи публічно подали це як частину російського інструментарію сірої зони: зондування стійкості цивільної інфраструктури та примусове відволікання уваги від більш прямих військових доменів. Інцидент розширює карту загроз Швеції за межі звичайного військового вторгнення до операцій в електронному домені.

Подія
2025-09-04
Публікація
2025-09-03T22:00:00Z
Перше спостереження
2026-09-24T06:09:10.079Z
Статус перевірки
Не оцінено
Країни
SE
Оновлено
2026-09-27T23:56:59.668Z

Оцінки E/M/R/S

  • EІснування0/4 · Не оцінено
  • MНамір0/4 · Не оцінено
  • RЗв'язок з російським актором0/4 · Не оцінено
  • SВідповідальність російської держави0/4 · Не оцінено

Факти

Немає фактів

Джерела

  1. Роль
    discovery_lead
    Дата
    2025-09-03T22:00:00Z

    Sweden’s Transport Agency reported that incidents of GNSS/GPS signal interference rose dramatically in 2025—733 cases recorded between January and late August, a leap from 55 in all of 2023. The agency traced the origin of the jamming to Russian territory and stated the impacts affect both civilian aviation and maritime navigation over the Baltic Sea. The geography is the Baltic Sea corridor is Sweden’s maritime and air gateway, linking to NATO reinforcements, civilian traffic and dual-use infrastructure. The dynamic suggests a campaign-style pressure: frequent jamming, expansion of area, and forcing Sweden to devote resources to navigation resilience and oversight. Swedish defence and transport authorities publicly framed this as part of Russia’s grey-zone toolkit—probing civil infrastructure resilience and forcing distraction away from more direct military domains. The incident broadens Sweden’s threat-map beyond conventional military intrusion into electronic domain operations.