Lyce · Hybrid Watch
hw_b3fc1f66c6fd0403
Nato avlyssnar två ryska Su-27-jaktplan som opererade utan transpondrar, flygplaner eller radiokontakt över Östersjön.
Senare den 10 juli 2026 skickades stridsflyg från NATO Baltic Air Policing återigen ut för att avlyssna två ryska Su-27-stridsflygplan som opererade över Östersjön. De två Su-27-planen flög genom internationellt luftrum från och tillbaka mot Kaliningrad. Båda flygplanen hade sina transpondrar ombord avstängda. De opererade också utan i förväg inlämnade flygplaner och deras besättningar upprätthöll ingen radiokommunikation med regional flygtrafikledning. Kombinationen av stridsflygplan, avsaknad av identifieringssignaler, avsaknad av flygplaner och ingen radiokontakt skapade ännu en icke förenlig rysk militärflygning nära Nato-övervakat luftrum. Detta var separat från den tidigare Su-30/Tu-154-avlyssningen samma datum. Litauens försvarsministerium inkluderade incidenten bland Natos svar på överträdelser av internationella flygregler nära de baltiska staternas gränser. Källan beskriver flygplanen som opererande i internationellt luftrum, så detta bör inte framställas som en bekräftad kränkning av territoriellt luftrum.
E/M/R/S-poäng
- EExistens0/4 · Inte bedömd
- MAvsikt0/4 · Inte bedömd
- RKoppling till rysk aktör0/4 · Inte bedömd
- SRyska statens ansvar0/4 · Inte bedömd
Fakta
Inga fakta
Källor
-
- Roll
- discovery_lead
- Datum
- 2026-07-10T16:10:36Z
Later on 10 July 2026, NATO Baltic Air Policing fighter jets were again dispatched to intercept two Russian Su-27 combat aircraft operating over the Baltic Sea. The two Su-27s were flying through international airspace from and back toward Kaliningrad. Both aircraft had their onboard transponders switched off. They were also operating without pre-filed flight plans and their crews were not maintaining radio communication with regional air traffic control. The combination of combat aircraft, lack of identification signals, absence of flight plans and no radio contact created another non-compliant Russian military flight near NATO-monitored airspace. This was separate from the earlier Su-30/Tu-154 interception on the same date. Lithuania’s Defence Ministry included the incident among NATO responses to international flight-regulation violations near the Baltic States’ borders. The source describes the aircraft as operating in international airspace, so this should not be framed as a confirmed territorial-airspace incursion.