hw_4d287984ce31fda9

GNSS-störningar i Östersjöregionen spårades till mobila sändare utanför Kaliningrad.

Under oktober 2024 visade satellitbaserad övervakning en betydande ökning av GNSS-störningar (Global Navigation Satellite System) över Östersjön, där flygplan som passerade nordväst om Kaliningrad upplevde totalt bortfall av positionssignalen under längre perioder. Denna maritima zon ligger intill Sveriges östra infarter och Östersjöns luftrumskorridor, vilket gör navigations- och övervakningsoperationer sårbara för störning från fartyg eller fasta sändare i eller nära ryska operationszoner. Dataanalys från Spire tyder på att störningsmönstret stämmer överens med en rörlig sändare (sannolikt fartygsburen) snarare än en fast markbaserad plats, vilket indikeras av snabb lokalisering och avtagande signalstörning i angränsande områden. Denna incident understryker att Sverige (och den bredare Östersjöregionen) utsätts för hybridkrigföringstryck inte bara från yt- eller luftintrång, utan också från den elektroniska domänen, där navigations- och övervakningssystem försämras eller maskeras. Händelsen ledde till ökad övervakning av GNSS-störningar från de baltiska staterna, förbättrad maritim domänmedvetenhet och nya procedurer för flygplan och fartyg som passerar genom Östersjön under försämrade GNSS-förhållanden.

Händelse: 2024-10-14
Publicering: 2024-10-13T22:00:00Z
Först observerad: 2026-09-24T06:09:10.079Z
Granskningsstatus: Inte bedömd
Länder: SE
Uppdaterad: 2026-09-27T23:56:59.668Z

E/M/R/S-poäng

EExistens0/4 · Inte bedömd
MAvsikt0/4 · Inte bedömd
RKoppling till rysk aktör0/4 · Inte bedömd
SRyska statens ansvar0/4 · Inte bedömd

Fakta

Inga fakta

Källor

GNSS interference in the Baltic Sea region traced to mobile emitters offshore Kaliningrad.

Roll
discovery_lead

Datum
2024-10-13T22:00:00Z

During October 2024, satellite-based monitoring showed a significant spike in GNSS (Global Navigation Satellite System) interference over the Baltic Sea, with aircraft transiting north-west of Kaliningrad experiencing total positional signal collapse for extended periods. This maritime zone is adjacent to Sweden’s eastern approaches and the Baltic Sea air-space corridor, making navigation and surveillance operations vulnerable to jamming from vessels or fixed emitters in or near Russian operational zones. Data analysis from Spire suggests that the interference pattern is consistent with a moving emitter (likely ship borne) rather than a fixed ground site — indicated by rapid localization and fall-off of signal disruption in adjacent areas. This incident underscores that Sweden (and the broader Baltic region) faces hybrid-warfare pressure not only from surface or air incursions but also from the electronic domain, where navigation and surveillance systems are degraded or masked. The event triggered increased monitoring of GNSS interference by Baltic states, enhanced maritime-domain awareness, and new procedures for aircraft and vessels transiting the Baltic Sea under degraded GNSS conditions.