hw_28f6336df150d51e
Ryskt länkad skuggfartyg Derzhava närmar sig Björnön i Norge
Den 7 augusti seglade den Rysslandslänkade skuggflottstankern Derzhava nära Norges Björnön i Barents hav. Den 274 meter långa tankern reste från Indien mot Murmansk. Fartygsspårningsdata visade att fartyget närmade sig mindre än 30 kilometer söder om Björnön. Fartyget verkade initialt vara på väg mot norska territorialvatten. Strax innan det gick in i territorialvattnet runt Björnön gjorde fartyget dock en skarp sväng söderut. Det fortsatte därefter genom Norges exklusiva ekonomiska zon mot den ryska maritima gränsen. Tankern hade tidigare opererat under namnet Elbrus och dessförinnan under andra namn, egenskaper förknippade med det ogenomskinliga skuggflottans sjöfartsnätverk. Dess rörelse är därför relevant för övervakning av rysk sanktionsundvikande och maritim aktivitet runt NATO-territorium. Det finns inga bevis för att fartyget utförde sabotage eller annan fientlig operation under denna passage, så det bör inte kodas som en bekräftad attack.
E/M/R/S-poäng
- EExistens0/4 · Inte bedömd
- MAvsikt0/4 · Inte bedömd
- RKoppling till rysk aktör0/4 · Inte bedömd
- SRyska statens ansvar0/4 · Inte bedömd
Fakta
Inga fakta
Källor
-
- Roll
- discovery_lead
- Datum
- 2026-08-07T20:45:41Z
On 7 August, the Russian-linked shadow-fleet tanker Derzhava sailed close to Norway’s Bear Island in the Barents Sea. The 274-metre tanker was travelling from India toward Murmansk. Ship-tracking data showed that the vessel approached to less than 30 kilometres south of Bear Island. The ship initially appeared to be heading toward Norwegian territorial waters. Just before entering the territorial waters surrounding Bear Island, however, the vessel made a sharp turn southwards. It subsequently continued through Norway’s exclusive economic zone toward the Russian maritime boundary. The tanker had previously operated under the name Elbrus and before that under other names, characteristics associated with the opaque shadow-fleet shipping network. Its movement is therefore relevant to monitoring Russian sanctions-evasion and maritime activity around NATO territory. There is no evidence that the vessel conducted sabotage or another hostile operation during this passage, so it should not be coded as a confirmed attack.