Lyce · Hybrid Watch
hw_ce5eb2fadfb2caad
Interferențe GPS perturbă navigația prin satelit în jurul Gotland și Öland, Suedia
La începutul anului 2025, interferențe recurente cu semnalele Sistemului Global de Navigație prin Satelit (GNSS) au afectat insulele suedeze Gotland și Öland din Marea Baltică. Potrivit Institutului Polonez pentru Afaceri Internaționale (PISM), perturbările făceau parte dintr-un model în expansiune de interferențe asupra navigației prin satelit care afectase tot mai mult teritoriul suedez din a doua jumătate a anului 2024. Interferențele amenințau fiabilitatea sistemelor de navigație dependente de GPS utilizate de aviația civilă și transportul maritim în regiunea înconjurătoare a Mării Baltice. Agenția de Transport a Suediei a documentat ulterior o creștere substanțială a perturbărilor GNSS raportate în 2025, perturbările extinzându-se de la apele internaționale în spațiul aerian și pe teritoriul suedez. Autoritățile suedeze au identificat semnale provenind de pe teritoriul rus, în special din regiunea Kaliningrad, ca sursă majoră de interferență. Ministrul Apărării Pål Jonson a confirmat că Suedia monitoriza situația și se coordona cu țările vecine, NATO și Uniunea Europeană pentru a consolida reziliența navigației. Sursele disponibile nu identifică date individuale, aeronave sau nave specifice afectate, sau echipamentul de transmisie responsabil pentru perturbările din jurul celor două insule.
Attribution
Oficială
Fapte
Fără fapte
Surse
-
- Rol
- discovery_lead
- Dată
- 2025-01-14T21:02:41Z
During early 2025, recurring interference with Global Navigation Satellite System (GNSS) signals affected the Swedish islands of Gotland and Öland in the Baltic Sea. According to the Polish Institute of International Affairs (PISM), the disruptions formed part of an expanding pattern of satellite navigation interference that had increasingly affected Swedish territory since the second half of 2024. The interference threatened the reliability of GPS-dependent navigation systems used by civilian aviation and maritime transportation in the surrounding Baltic Sea region. Sweden’s Transport Agency subsequently documented a substantial increase in reported GNSS disturbances during 2025, with disruptions extending from international waters into Swedish airspace and territory. Swedish authorities identified signals originating from Russian territory, particularly the Kaliningrad region, as a major source of interference. Defence Minister Pål Jonson confirmed that Sweden was monitoring the situation and coordinating with neighbouring countries, NATO and the European Union to strengthen navigation resilience. The available sources do not identify individual dates, specific affected aircraft or vessels, or the transmitting equipment responsible for the disruptions around the two islands.