Lyce · Hybrid Watch
hw_b3fc1f66c6fd0403
NATO interceptează două avioane de vânătoare rusești Su-27 care operau fără transpondere, planuri de zbor sau contact radio deasupra Mării Baltice.
Mai târziu, la 10 iulie 2026, avioane de vânătoare ale NATO Baltic Air Policing au fost trimise din nou pentru a intercepta două aeronave de luptă rusești Su-27 care operau deasupra Mării Baltice. Cele două Su-27 zburau prin spațiul aerian internațional dinspre Kaliningrad și înapoi către Kaliningrad. Ambele aeronave aveau transponderele de bord oprite. De asemenea, operau fără planuri de zbor depuse în prealabil, iar echipajele lor nu mențineau comunicarea radio cu controlul regional al traficului aerian. Combinația dintre aeronave de luptă, lipsa semnalelor de identificare, absența planurilor de zbor și lipsa contactului radio a creat un alt zbor militar rusesc neconform în apropierea spațiului aerian monitorizat de NATO. Acesta a fost separat de interceptarea anterioară a Su-30/Tu-154 din aceeași dată. Ministerul Apărării al Lituaniei a inclus incidentul printre răspunsurile NATO la încălcări ale reglementărilor internaționale de zbor în apropierea frontierelor statelor baltice. Sursa descrie aeronavele ca operând în spațiul aerian internațional, deci acest lucru nu ar trebui prezentat ca o incursiune confirmată în spațiul aerian teritorial.
Scoruri E/M/R/S
- EExistență0/4 · Neevaluat
- MIntenție0/4 · Neevaluat
- RLegătură cu actor rus0/4 · Neevaluat
- SResponsabilitatea statului rus0/4 · Neevaluat
Fapte
Fără fapte
Surse
-
- Rol
- discovery_lead
- Dată
- 2026-07-10T16:10:36Z
Later on 10 July 2026, NATO Baltic Air Policing fighter jets were again dispatched to intercept two Russian Su-27 combat aircraft operating over the Baltic Sea. The two Su-27s were flying through international airspace from and back toward Kaliningrad. Both aircraft had their onboard transponders switched off. They were also operating without pre-filed flight plans and their crews were not maintaining radio communication with regional air traffic control. The combination of combat aircraft, lack of identification signals, absence of flight plans and no radio contact created another non-compliant Russian military flight near NATO-monitored airspace. This was separate from the earlier Su-30/Tu-154 interception on the same date. Lithuania’s Defence Ministry included the incident among NATO responses to international flight-regulation violations near the Baltic States’ borders. The source describes the aircraft as operating in international airspace, so this should not be framed as a confirmed territorial-airspace incursion.