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Interferência GNSS persistente afeta aeronaves sobre o leste da Letônia e a área de Riga

Ao longo de setembro de 2026, aeronaves operando sobre o leste da Letônia continuaram a experimentar degradação persistente dos sinais de navegação por satélite. O monitoramento da FlySafe da célula 57°N, 25°E, cobrindo Vidzeme e aproximadamente a área de Cēsis–Valmiera a nordeste de Riga, constatou que 83,1% das aeronaves rastreadas entre 1 e 29 de setembro transmitiam integridade de navegação degradada; as leituras diárias individuais variaram de aproximadamente 61% a 100%. O fenômeno não foi um pico repentino de setembro: a FlySafe registra a mesma célula em níveis elevados de interferência em todos os dias observados desde o início de sua série de monitoramento em 10 de agosto de 2026, indicando um ambiente persistente de guerra eletrônica em vez de uma interrupção discreta de um dia. A interferência se estendia até a própria Riga, onde a célula de monitoramento contendo o Aeroporto de Riga e a cidade teve em média cerca de 72,5% de indicações de navegação degradadas durante setembro, enquanto áreas mais a leste em direção à fronteira russa mostraram níveis ainda mais altos.

Ocorrência
2026-09-01
Publicação
2026-09-01T09:48:30Z
Primeira observação
2026-10-02T16:30:09.889Z
Estado de revisão
Não avaliado
Países
LV
Atualizado
2026-10-02T16:30:09.889Z

Pontuações E/M/R/S

  • EExistência0/4 · Não avaliado
  • MIntenção0/4 · Não avaliado
  • RLigação a ator russo0/4 · Não avaliado
  • SResponsabilidade do Estado russo0/4 · Não avaliado

Factos

Sem factos

Fontes

  1. Papel
    discovery_lead
    Data
    2026-09-01T09:48:30Z

    Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.