hw_ce5eb2fadfb2caad

Zakłócenia GPS zakłócają nawigację satelitarną wokół Gotlandii i Olandii, Szwecja

Na początku 2025 r. powtarzające się zakłócenia sygnałów Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej (GNSS) dotknęły szwedzkie wyspy Gotlandia i Olandia na Morzu Bałtyckim. Według Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych (PISM) zakłócenia były częścią rozszerzającego się wzorca zakłóceń nawigacji satelitarnej, które od drugiej połowy 2024 r. coraz częściej dotykały terytorium Szwecji. Zakłócenia zagrażały niezawodności systemów nawigacyjnych zależnych od GPS, wykorzystywanych przez lotnictwo cywilne i transport morski w otaczającym regionie Morza Bałtyckiego. Szwedzka Agencja Transportu udokumentowała następnie znaczny wzrost zgłoszonych zakłóceń GNSS w 2025 r., przy czym zakłócenia rozciągały się od wód międzynarodowych na szwedzką przestrzeń powietrzną i terytorium. Szwedzkie władze zidentyfikowały sygnały pochodzące z terytorium Rosji, w szczególności z regionu Kaliningradu, jako główne źródło zakłóceń. Minister obrony Pål Jonson potwierdził, że Szwecja monitorowała sytuację i koordynowała działania z sąsiednimi krajami, NATO i Unią Europejską w celu wzmocnienia odporności nawigacji. Dostępne źródła nie wskazują konkretnych dat, konkretnych dotkniętych statków powietrznych lub jednostek pływających ani urządzeń nadawczych odpowiedzialnych za zakłócenia wokół obu wysp.

Wystąpienie: 2025-01-14
Publikacja: 2025-01-14
Pierwsza obserwacja: 2026-10-20T10:30:42.945Z
Status przeglądu: Nie oceniono
Kraje: SE
Zaktualizowano: 2026-10-20T10:30:42.945Z

Attribution

Oficjalna

Fakty

Brak faktów

Źródła

GPS jamming disrupts satellite navigation around Gotland and Öland, Sweden.

Rola
discovery_lead

Data
2025-01-14T21:02:41Z

During early 2025, recurring interference with Global Navigation Satellite System (GNSS) signals affected the Swedish islands of Gotland and Öland in the Baltic Sea. According to the Polish Institute of International Affairs (PISM), the disruptions formed part of an expanding pattern of satellite navigation interference that had increasingly affected Swedish territory since the second half of 2024. The interference threatened the reliability of GPS-dependent navigation systems used by civilian aviation and maritime transportation in the surrounding Baltic Sea region. Sweden’s Transport Agency subsequently documented a substantial increase in reported GNSS disturbances during 2025, with disruptions extending from international waters into Swedish airspace and territory. Swedish authorities identified signals originating from Russian territory, particularly the Kaliningrad region, as a major source of interference. Defence Minister Pål Jonson confirmed that Sweden was monitoring the situation and coordinating with neighbouring countries, NATO and the European Union to strengthen navigation resilience. The available sources do not identify individual dates, specific affected aircraft or vessels, or the transmitting equipment responsible for the disruptions around the two islands.