Lyce · Hybrid Watch

hw_a9444004175ff737

Uporczywe zakłócenia GNSS wpływają na statki powietrzne nad wschodnią Łotwą i obszarem Rygi

Przez cały wrzesień 2026 statki powietrzne operujące nad wschodnią Łotwą nadal doświadczały uporczywej degradacji sygnałów nawigacji satelitarnej. Monitorowanie przez FlySafe komórki 57°N, 25°E, obejmującej Vidzeme i w przybliżeniu obszar Cēsis–Valmiera na północny wschód od Rygi, wykazało, że 83,1% śledzonych statków powietrznych między 1 a 29 września emitowało zdegradowaną integralność nawigacji; pojedyncze dzienne odczyty wahały się od około 61% do 100%. Zjawisko nie było nagłym wrześniowym skokiem: FlySafe rejestruje tę samą komórkę na podwyższonym poziomie zakłóceń w każdym obserwowanym dniu od rozpoczęcia serii monitorowania 10 sierpnia 2026 r., co wskazuje na uporczywe środowisko wojny elektronicznej, a nie na jednorazowe jednodniowe zakłócenie. Zakłócenia rozciągały się w kierunku samej Rygi, gdzie komórka monitorowania zawierająca lotnisko w Rydze i miasto średnio około 72,5% wskazań zdegradowanej nawigacji we wrześniu, podczas gdy obszary dalej na wschód w kierunku granicy rosyjskiej wykazywały jeszcze wyższe poziomy.

Wystąpienie
2026-09-01
Publikacja
2026-09-01T09:48:30Z
Pierwsza obserwacja
2026-10-02T16:30:09.889Z
Status przeglądu
Nie oceniono
Kraje
LV
Zaktualizowano
2026-10-02T16:30:09.889Z

Oceny E/M/R/S

  • EIstnienie0/4 · Nie oceniono
  • MZamiar0/4 · Nie oceniono
  • RPowiązanie z aktorem rosyjskim0/4 · Nie oceniono
  • SOdpowiedzialność państwa rosyjskiego0/4 · Nie oceniono

Fakty

Brak faktów

Źródła

  1. Rola
    discovery_lead
    Data
    2026-09-01T09:48:30Z

    Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.