Lyce · Hybrid Watch
hw_89dd3ed7612d7ec3
Rosyjskie myśliwce Su-35S są używane w operacyjnych misjach powietrznych w pobliżu patroli lotniczych NATO nad Morzem Barentsa.
Norweskie siły zbrojne poinformowały, że ich myśliwce F-35 pełniące służbę w ramach NATO przechwyciły i monitorowały rosyjską formację powietrzną nad Morzem Barentsa, która obejmowała dwa bombowce strategiczne Tu-95 Bear eskortowane przez myśliwce Su-35S Flanker-M. Norweska obrona podała, że samoloty były śledzone w międzynarodowej przestrzeni powietrznej i nie wleciały w suwerenną przestrzeń powietrzną Norwegii, ale były monitorowane w ramach rutynowych działań policji powietrznej i kontroli przestrzeni powietrznej. Bałtyckie i arktyczne jednostki patroli powietrznych NATO utrzymywały bezpieczne odległości eskorty, jednocześnie zbierając sygnatury radarowe i elektroniczne w ramach podwyższonej czujności w pobliżu sojuszniczych tras lotniczych. Rosyjskie źródła i komentatorzy zajmujący się lotnictwem zauważyli, że użycie samolotów Su-35S, zwykle kojarzonych z pokazowymi lotami demonstracyjnymi, w misjach taktycznych wskazuje, że Rosja intensywniej wykorzystuje frontowe zasoby myśliwskie w operacyjnych wylotach. Analitycy sugerowali również, że utrzymujące się bojowe użycie odrzutowców Su-35S, w tym tych powiązanych z jednostkami elitarnymi lub zespołami pokazowymi, może pogarszać zużycie samolotów i wyczerpywać rezerwy szybciej niż planowano, co mogłoby mieć implikacje wojny hybrydowej dla gotowości i alokacji. Rozmieszczenie w pobliżu Morza Barentsa następuje w kontekście szerszego rosyjskiego wzorca interakcji w przestrzeni powietrznej z misjami policji powietrznej NATO, gdzie przechwycenia, loty identyfikacyjne i manewry śledzenia stały się od 2022 roku powtarzającym się elementem sojuszniczego monitoringu północnej przestrzeni powietrznej. Norwescy urzędnicy obrony podkreślili, że choć aktywność pozostała w międzynarodowej przestrzeni powietrznej, takie spotkania podnoszą poziomy alarmowe i uwypuklają potrzebę solidnych sojuszniczych zdolności obrony powietrznej i nadzoru w regionie Arktyki.
Oceny E/M/R/S
- EIstnienie0/4 · Nie oceniono
- MZamiar0/4 · Nie oceniono
- RPowiązanie z aktorem rosyjskim0/4 · Nie oceniono
- SOdpowiedzialność państwa rosyjskiego0/4 · Nie oceniono
Fakty
Brak faktów
Źródła
-
- Rola
- discovery_lead
- Data
- 2026-02-28T20:35:20Z
Norway`s armed forces reported that their F-35 fighters on NATO duty intercepted and monitored a Russian air formation over the Barents Sea that included two Tu-95 Bear strategic bombers escorted by Su-35S Flanker-M fighters. Norwegian Defence said the aircraft were tracked in international airspace and did not enter Norwegian sovereign airspace but were monitored as part of routine air policing and airspace control measures. NATO’s Baltic and Arctic air patrol units maintained safe escort distances while gathering radar and electronic signatures as part of heightened vigilance near allied air routes. Russian sources and aviation-oriented commentators noted that the use of Su-35S aircraft – usually associated with demonstration flying displays – in tactical missions indicates that Russia is employing front-line fighter assets more intensively in operational sorties. Analysts also suggested that sustained combat use of Su-35S jets, including those associated with elite units or display teams, may be worsening aircraft wear and depleting reserves faster than planned, which could have hybrid-warfare implications for readiness and allocation. The deployment near the Barents Sea comes amid Russia’s broader pattern of airspace interactions with NATO air policing missions, where intercepts, identification flights and shadowing manoeuvres have become a recurring feature of allied northern airspace monitoring since 2022. Norwegian defence officials emphasised that, although the activity remained within international airspace, such encounters heighten alert levels and underscore the need for robust allied air-defence and surveillance capabilities in the Arctic region.