Lyce · Hybrid Watch
hw_835410cdb70cb33e
Podmorski kabel telekomunikacyjny C-Lion1 przecięty między Finlandią a Niemcami
W dniu 18 listopada 2024 r. podmorski kabel telekomunikacyjny C-Lion1 łączący Finlandię i Niemcy został przecięty na Morzu Bałtyckim, powodując całkowite przerwanie usług przesyłanych przez to połączenie. Fiński operator telekomunikacyjny Cinia wykrył awarię o godzinie 04:04 czasu fińskiego, a następnie zidentyfikował uszkodzony odcinek w wyłącznej strefie ekonomicznej Szwecji, na wschód od południowego krańca Ölandii. Kabel o długości 1173 kilometrów, eksploatowany od 2016 roku, zapewniał bezpośrednie połączenie telekomunikacyjne między Finlandią a Europą Środkową, co czyniło go ważnym elementem regionalnej infrastruktury komunikacyjnej. Uszkodzenie nastąpiło niecałe 24 godziny po przecięciu kabla BCS East-West Interlink między Litwą a Szwecją, co wzbudziło obawy o możliwe skoordynowane ataki na bałtycką infrastrukturę podwodną. Śledczy skupili się na pływającym pod banderą chińską masowcu Yi Peng 3, który opuścił rosyjski port Ust-Ługa 15 listopada i przepłynął w pobliżu obu miejsc uszkodzenia kabli w przybliżonym czasie wystąpienia awarii.
Attribution
Profil zgodny
Fakty
Brak faktów
Źródła
-
- Rola
- discovery_lead
- Data
- 2024-11-17T23:07:20Z
On 18 November 2024, the C-Lion1 submarine telecommunications cable connecting Finland and Germany was severed in the Baltic Sea, causing a complete interruption of services transmitted through the connection. Finnish telecommunications operator Cinia detected the failure at 04:04 Finnish time and subsequently identified the damaged section within Sweden’s Exclusive Economic Zone, east of the southern tip of Öland. The 1,173-kilometre cable, operational since 2016, provided a direct telecommunications connection between Finland and Central Europe, making it an important component of regional communications infrastructure. The damage occurred less than 24 hours after the BCS East-West Interlink cable between Lithuania and Sweden had been severed, prompting concerns about possible coordinated attacks against Baltic underwater infrastructure. Investigators focused on the Chinese-flagged bulk carrier Yi Peng 3, which had departed Russia’s port of Ust-Luga on 15 November and passed near both damaged cable locations around the times of the failures.