Lyce · Hybrid Watch

hw_51bd164c8a7483c7

NATO reaguje na rosyjski Il-20 i możliwą aktywność Su-34 / Su-30SM w pobliżu Kaliningradu.

Myśliwce NATO były kilkakrotnie poderwane w reakcji na aktywność rosyjskich lub podejrzewanych o rosyjskie statków powietrznych w pobliżu państw bałtyckich. Jeden alarm dotyczył możliwego Su-34 lecącego z Kaliningradu i z powrotem do Kaliningradu bez transpondera, bez złożonego planu lotu i bez łączności radiowej, choć obiekt ostatecznie nie został zidentyfikowany. Myśliwce NATO przechwyciły także rosyjski Il-20 lecący z kontynentalnej Rosji do Kaliningradu. Il-20 jest szczególnie istotny, ponieważ jest platformą wywiadu, obserwacji i rozpoznania elektronicznego. Jego transponder był wyłączony, nie złożono planu lotu, a załoga nie utrzymywała łączności radiowej. Podczas tego samego poderwania załogom NATO nakazano również przechwycenie możliwego Su-30SM, ale warunki pogodowe uniemożliwiły identyfikację. Oddzielna misja została wysłana w celu zidentyfikowania celu powietrznego nad Estonią, jednak misja ta nie została ukończona.

Wystąpienie
2026-06-04
Publikacja
2026-06-04T12:03:28Z
Pierwsza obserwacja
2026-09-24T06:09:10.079Z
Status przeglądu
Nie oceniono
Kraje
EE, LT, LV
Zaktualizowano
2026-09-27T23:56:59.668Z

Oceny E/M/R/S

  • EIstnienie0/4 · Nie oceniono
  • MZamiar0/4 · Nie oceniono
  • RPowiązanie z aktorem rosyjskim0/4 · Nie oceniono
  • SOdpowiedzialność państwa rosyjskiego0/4 · Nie oceniono

Fakty

Brak faktów

Źródła

  1. Rola
    discovery_lead
    Data
    2026-06-04T12:03:28Z

    NATO fighter jets were scrambled several times in response to Russian or suspected Russian aircraft activity near the Baltic states. One alert concerned a potential Su-34 flying from and back to Kaliningrad without a transponder, without a filed flight plan, and without radio communication, although the object was ultimately not identified. NATO jets also intercepted a Russian Il-20 flying from mainland Russia to Kaliningrad. The Il-20 is especially relevant because it is an intelligence, surveillance and electronic-reconnaissance platform. Its transponder was switched off, no flight plan had been filed, and the crew was not maintaining radio communication. During the same scramble, NATO crews were also ordered to intercept a potential Su-30SM, but weather conditions prevented identification. A separate mission was sent to identify an airborne target over Estonia, though that mission was not completed.