Lyce · Hybrid Watch

hw_4370b0423d89e944

NATO przechwytuje rosyjskie Su-34, Su-24MR, Su-30 i An-30 w pobliżu państw bałtyckich.

Samoloty misji NATO Baltic Air Policing zostały poderwane w celu przechwycenia kilku rosyjskich samolotów wojskowych operujących wokół korytarza kaliningradzkiego. Pierwszy alarmowy start dotyczył jednego Su-34 i jednego Su-24MR, które leciały z Kaliningradu i z powrotem przez międzynarodową przestrzeń powietrzną. Oba samoloty miały wyłączone transpondery, nie miały złożonych planów lotu i nie utrzymywały łączności radiowej. Jest to istotne, ponieważ Su-34 jest samolotem uderzeniowym, podczas gdy Su-24MR jest wariantem rozpoznawczym. Tego samego dnia myśliwce NATO zidentyfikowały także i eskortowały jeden Su-30 lecący z Kaliningradu i z powrotem. Podczas tego samego alarmowego startu samoloty NATO przechwyciły jeden An-30, kolejny samolot zdolny do rozpoznania. Ponownie nie zgłoszono, aby samoloty weszły w przestrzeń powietrzną NATO. Incydent jest użyteczny do zobrazowania, jak Rosja wykorzystuje mieszane pakiety samolotów uderzeniowych, myśliwskich i rozpoznawczych, aby utrzymywać presję na bałtycki system nadzoru powietrznego NATO.

Wystąpienie
2026-06-10
Publikacja
2026-06-10T12:05:34Z
Pierwsza obserwacja
2026-09-24T06:09:10.079Z
Status przeglądu
Nie oceniono
Kraje
EE, LT, LV
Zaktualizowano
2026-09-27T23:56:59.668Z

Oceny E/M/R/S

  • EIstnienie0/4 · Nie oceniono
  • MZamiar0/4 · Nie oceniono
  • RPowiązanie z aktorem rosyjskim0/4 · Nie oceniono
  • SOdpowiedzialność państwa rosyjskiego0/4 · Nie oceniono

Fakty

Brak faktów

Źródła

  1. Rola
    discovery_lead
    Data
    2026-06-10T12:05:34Z

    NATO Baltic Air Policing aircraft were scrambled to intercept several Russian military aircraft operating around the Kaliningrad corridor. The first scramble involved one Su-34 and one Su-24MR flying from Kaliningrad and back through international airspace. Both aircraft had their transponders switched off, had no filed flight plans, and were not maintaining radio communication. This is significant because the Su-34 is a strike aircraft, while the Su-24MR is a reconnaissance variant. On the same date, NATO fighters also identified and escorted one Su-30 flying from Kaliningrad and back. During that same scramble, NATO aircraft intercepted one An-30, another reconnaissance-capable aircraft. Again, the aircraft were not reported as entering NATO airspace. The incident is useful for visualizing how Russia uses mixed packages of strike, fighter and reconnaissance aircraft to keep pressure on NATO’s Baltic air-policing system.