Lyce · Hybrid Watch

hw_426e1b1c81822565

Statek „Jazz” dryfuje nad dziewięcioma podwodnymi kablami u wybrzeży fińskiego portu Hanko.

29 grudnia 2024 roku tankowiec „Jazz” zgłosił problemy z silnikiem i zwolnił do 1.6 węzła. Po zwolnieniu zaczął powoli dryfować nad dziewięcioma podwodnymi kablami u wybrzeży fińskiego portu Hanko. Jednym z kabli jest kabel komunikacyjny C-Lion 1, który biegnie między Niemcami a Finlandią i który wcześniej został uszkodzony przez chiński statek handlowy Yi Peng 3. Peter Viggo Jakobsen, przedstawiciel Akademii Obrony, sugeruje, że tankowiec próbował ustawić się w najlepszej pozycji, aby przyjrzeć się kablom lub coś z nimi zrobić. Incydent trwał w kolejnych dniach w pobliżu szwedzkiej wyspy Gotlandia oraz duńskich wysp Lolland i Bornholm.

Wystąpienie
2024-12-29
Publikacja
2024-12-29T13:31:49Z
Pierwsza obserwacja
2026-09-24T06:09:10.079Z
Status przeglądu
Nie oceniono
Kraje
FI
Zaktualizowano
2026-09-27T23:56:59.668Z

Oceny E/M/R/S

  • EIstnienie0/4 · Nie oceniono
  • MZamiar0/4 · Nie oceniono
  • RPowiązanie z aktorem rosyjskim0/4 · Nie oceniono
  • SOdpowiedzialność państwa rosyjskiego0/4 · Nie oceniono

Fakty

Brak faktów

Źródła

  1. Rola
    discovery_lead
    Data
    2024-12-29T13:31:49Z

    On 29 December 2024, the oil tanker “Jazz” reported engine problems and slowed to 1.6 knots. After slowing down it began slowly drifting over nine underwater cables off the Finnish port of Hanko. One of the cables is the C-Lion 1 communication cable, which runs between Germany and Finland, and had previously been damaged by a Chinese merchant ship Yi Peng 3. Peter Viggo Jakobsen, representative of the Defense Academy, suggests that the tanker was trying to get the best position to look at the cables or do something about them. The incident continued the following days near Swedish island of Gotland and Denmark islands of Lolland and Bornholm.