hw_ce5eb2fadfb2caad

GPS-storing verstoort satellietnavigatie rond Gotland en Öland, Zweden

Begin 2025 beïnvloedden terugkerende storingen van signalen van het wereldwijde satellietnavigatiesysteem (GNSS) de Zweedse eilanden Gotland en Öland in de Oostzee. Volgens het Poolse Instituut voor Internationale Zaken (PISM) maakten de verstoringen deel uit van een zich uitbreidend patroon van satellietnavigatiestoringen die sinds de tweede helft van 2024 steeds meer Zweeds grondgebied troffen. De storingen bedreigden de betrouwbaarheid van GPS-afhankelijke navigatiesystemen die worden gebruikt door de burgerluchtvaart en het zeevervoer in de omliggende Oostzeeregio. De Zweedse Transportautoriteit documenteerde vervolgens een substantiële toename van gemelde GNSS-verstoringen in 2025, waarbij de verstoringen zich uitstrekten van internationale wateren tot het Zweedse luchtruim en grondgebied. Zweedse autoriteiten identificeerden signalen afkomstig van Russisch grondgebied, met name de regio Kaliningrad, als een belangrijke bron van storingen. Minister van Defensie Pål Jonson bevestigde dat Zweden de situatie monitorde en coördineerde met buurlanden, de NAVO en de Europese Unie om de navigatieresilientie te versterken. De beschikbare bronnen identificeren geen individuele data, specifieke getroffen vliegtuigen of schepen, of de zendapparatuur die verantwoordelijk is voor de verstoringen rond de twee eilanden.

Gebeurtenis: 2025-01-14
Publicatie: 2025-01-14
Eerst waargenomen: 2026-10-20T10:30:42.945Z
Beoordelingsstatus: Niet beoordeeld
Landen: SE
Bijgewerkt: 2026-10-20T10:30:42.945Z

Attribution

Officieel

Feiten

Geen feiten

Bronnen

GPS jamming disrupts satellite navigation around Gotland and Öland, Sweden.

Rol
discovery_lead

Datum
2025-01-14T21:02:41Z

During early 2025, recurring interference with Global Navigation Satellite System (GNSS) signals affected the Swedish islands of Gotland and Öland in the Baltic Sea. According to the Polish Institute of International Affairs (PISM), the disruptions formed part of an expanding pattern of satellite navigation interference that had increasingly affected Swedish territory since the second half of 2024. The interference threatened the reliability of GPS-dependent navigation systems used by civilian aviation and maritime transportation in the surrounding Baltic Sea region. Sweden’s Transport Agency subsequently documented a substantial increase in reported GNSS disturbances during 2025, with disruptions extending from international waters into Swedish airspace and territory. Swedish authorities identified signals originating from Russian territory, particularly the Kaliningrad region, as a major source of interference. Defence Minister Pål Jonson confirmed that Sweden was monitoring the situation and coordinating with neighbouring countries, NATO and the European Union to strengthen navigation resilience. The available sources do not identify individual dates, specific affected aircraft or vessels, or the transmitting equipment responsible for the disruptions around the two islands.