hw_8435362f808987d1

Vermoedelijke sabotage van het Duitse marineschip Emden door metaalslijpsel in het voortstuwingssysteem

Begin januari 2025 zou ongeveer 30 kilogram metaalslijpsel zijn ingebracht in het voortstuwingssysteem van het nieuw gebouwde korvet Emden (F266) van de Duitse marine, terwijl het laatste voorbereidingen onderging op de scheepswerf Blohm+Voss in Hamburg. De verontreiniging werd ontdekt tijdens een technische inspectie kort voor de eerste proefvaarten van het schip medio januari. Volgens onderzoeken van Duitse media had het slijpsel aanzienlijke motorschade kunnen veroorzaken, waardoor het korvet mogelijk immobiel zou worden en de levering aan de marine zou worden vertraagd. Het materiaal werd verwijderd voordat het schip vertrok, waardoor gemelde operationele schade werd voorkomen. De inspecteur van de Duitse marine, vice-admiraal Jan Christian Kaack, erkende vervolgens bredere sabotagezorgen met betrekking tot marineschepen en militaire installaties. PISM meldde arrestaties van Roemeense en Griekse staatsburgers, hoewel onderzoekers geen sluitend verband met de Russische inlichtingendienst hadden vastgesteld.

Gebeurtenis: 2025-01-10
Publicatie: 2025-01-09
Eerst waargenomen: 2026-10-21T16:30:43.294Z
Beoordelingsstatus: Niet beoordeeld
Landen: DE
Bijgewerkt: 2026-10-21T16:30:43.294Z

Attribution

Profiel compatibel

Feiten

Geen feiten

Bronnen

Suspected sabotage of German Navy corvette Emden through metal filings placed in its propulsion system.

Rol
discovery_lead

Datum
2025-01-09T22:06:39Z

In early January 2025, approximately 30 kilograms of metal filings were reportedly introduced into the propulsion system of the German Navy’s newly constructed corvette Emden (F266) while it was undergoing final preparations at Hamburg’s Blohm+Voss shipyard. The contamination was discovered during a technical inspection shortly before the vessel’s first sea trials in mid-January. According to German media investigations, the filings could have caused substantial engine damage, potentially immobilising the corvette and delaying its delivery to the Navy. The material was removed before the ship departed, preventing reported operational damage. German Navy Inspector Vice Admiral Jan Christian Kaack subsequently acknowledged broader sabotage concerns involving naval vessels and military facilities. PISM reported arrests involving Romanian and Greek nationals, although investigators had not conclusively established a connection to Russian intelligence.