Lyce · Hybrid Watch
hw_ce5eb2fadfb2caad
GPS-forstyrrelser forstyrrer satellittnavigasjon rundt Gotland og Öland, Sverige
Tidlig i 2025 påvirket tilbakevendende forstyrrelser av signaler fra det globale satellittnavigasjonssystemet (GNSS) de svenske øyene Gotland og Öland i Østersjøen. Ifølge Det polske institutt for internasjonale anliggender (PISM) var forstyrrelsene en del av et ekspanderende mønster av satellittnavigasjonsforstyrrelser som i økende grad hadde påvirket svensk territorium siden andre halvdel av 2024. Forstyrrelsene truet påliteligheten til GPS-avhengige navigasjonssystemer brukt av sivil luftfart og sjøtransport i den omkringliggende Østersjøregionen. Sveriges transportmyndighet dokumenterte deretter en betydelig økning i rapporterte GNSS-forstyrrelser i 2025, med forstyrrelser som strakte seg fra internasjonalt farvann inn i svensk luftrom og territorium. Svenske myndigheter identifiserte signaler med opprinnelse i russisk territorium, særlig Kaliningrad-regionen, som en hovedkilde til forstyrrelser. Forsvarsminister Pål Jonson bekreftet at Sverige overvåket situasjonen og koordinerte med naboland, NATO og Den europeiske union for å styrke navigasjonsrobustheten. De tilgjengelige kildene identifiserer ikke individuelle datoer, spesifikke berørte fly eller fartøyer, eller senderutstyret som er ansvarlig for forstyrrelsene rundt de to øyene.
Attribution
Offisiell
Fakta
Ingen fakta
Kilder
-
- Rolle
- discovery_lead
- Dato
- 2025-01-14T21:02:41Z
During early 2025, recurring interference with Global Navigation Satellite System (GNSS) signals affected the Swedish islands of Gotland and Öland in the Baltic Sea. According to the Polish Institute of International Affairs (PISM), the disruptions formed part of an expanding pattern of satellite navigation interference that had increasingly affected Swedish territory since the second half of 2024. The interference threatened the reliability of GPS-dependent navigation systems used by civilian aviation and maritime transportation in the surrounding Baltic Sea region. Sweden’s Transport Agency subsequently documented a substantial increase in reported GNSS disturbances during 2025, with disruptions extending from international waters into Swedish airspace and territory. Swedish authorities identified signals originating from Russian territory, particularly the Kaliningrad region, as a major source of interference. Defence Minister Pål Jonson confirmed that Sweden was monitoring the situation and coordinating with neighbouring countries, NATO and the European Union to strengthen navigation resilience. The available sources do not identify individual dates, specific affected aircraft or vessels, or the transmitting equipment responsible for the disruptions around the two islands.