Lyce · Hybrid Watch
hw_bbb8bb6009cc8331
GPS-forstyrrelser tvinger nok en Helsinki–Joensuu-flyvning til å snu
Om morgenen 23. august kunne en innenriksflyvning med Finnair fra Helsingfors til Joensuu ikke fullføre landingen på grunn av GPS-forstyrrelser, ifølge flyselskapet. Flysporingsdata viste at flyet sirklet nær Joensuu før det returnerte til Helsingfors lufthavn. Finnair opplyste at de 21 passasjerene om bord på den omdirigerte flyvningen ble booket om til en ettermiddagsavgang, som ble forventet å gå normalt. Den planlagte returflyvningen fra Joensuu til Helsingfors ble også kansellert, noe som utvidet forstyrrelsen utover det innkommende flyet. Dette var en separat hendelse fra juni-hendelsen, til tross for at den påvirket samme rute og destinasjon. Rapporten dokumenterte en konkret operasjonell konsekvens av navigasjonsforstyrrelser: en avbrutt landing, en retur til avreiselufthavnen og en kansellert videreforbindelse. Den spesifiserte ikke varigheten av forstyrrelsen, skilte teknisk ikke mellom jamming og spoofing, og identifiserte ikke senderen som var ansvarlig for denne spesielle hendelsen.
E/M/R/S-skårer
- EEksistens0/4 · Ikke vurdert
- MHensikt0/4 · Ikke vurdert
- RKobling til russisk aktør0/4 · Ikke vurdert
- SRussisk statsansvar0/4 · Ikke vurdert
Fakta
Ingen fakta
Kilder
-
- Rolle
- discovery_lead
- Dato
- 2024-08-23T17:37:43Z
On the morning of 23 August, a domestic Finnair flight from Helsinki to Joensuu was unable to complete its landing because of GPS interference, according to the airline. Flight-tracking data showed that the aircraft circled near Joensuu before returning to Helsinki Airport. Finnair stated that the 21 passengers aboard the diverted flight were rebooked onto an afternoon departure, which was expected to operate normally. The scheduled return service from Joensuu to Helsinki was also cancelled, extending the disruption beyond the incoming aircraft. This was a separate occurrence from the June incident, despite affecting the same route and destination. The report documented a concrete operational consequence of navigation interference: an aborted landing, a return to the departure airport and a cancelled onward service. It did not specify the duration of the interference, distinguish technically between jamming and spoofing, or identify the transmitter responsible for this particular event.