Lyce · Hybrid Watch
hw_a9444004175ff737
Vedvarende GNSS-forstyrrelser påvirker luftfartøy over østlige Latvia og Riga-området
Gjennom september 2026 fortsatte luftfartøy som opererte over østlige Latvia å oppleve vedvarende forringelse av satellittnavigasjonssignaler. FlySafes overvåking av cellen 57°N, 25°E, som dekker Vidzeme og omtrent Cēsis–Valmiera-området nordøst for Riga, fant at 83,1 % av sporede luftfartøy mellom 1. og 29. september sendte ut forringet navigasjonsintegritet; individuelle daglige målinger varierte fra omtrent 61 % til 100 %. Fenomenet var ikke en plutselig septembertopp: FlySafe registrerer den samme cellen på forhøyede interferensnivåer hver observerte dag siden overvåkingsserien begynte 10. august 2026, noe som indikerer et vedvarende miljø for elektronisk krigføring snarere enn en enkeltstående endagsforstyrrelse. Interferensen strakte seg mot Riga selv, hvor overvåkingscellen som inneholder Riga lufthavn og byen i gjennomsnitt hadde omtrent 72,5 % forringede navigasjonsindikasjoner i september, mens områder lenger øst mot den russiske grensen viste enda høyere nivåer.
E/M/R/S-skårer
- EEksistens0/4 · Ikke vurdert
- MHensikt0/4 · Ikke vurdert
- RKobling til russisk aktør0/4 · Ikke vurdert
- SRussisk statsansvar0/4 · Ikke vurdert
Fakta
Ingen fakta
Kilder
-
- Rolle
- discovery_lead
- Dato
- 2026-09-01T09:48:30Z
Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.