Lyce · Hybrid Watch
hw_0f85a28c48ec4140
NATO avskjærer russisk Su-30 som opererte uten transponder, flygeplan eller radiokontakt over Østersjøen.
10. juli 2026 identifiserte og eskorterte jagerfly fra NATO Baltic Air Policing et russisk Su-30-jagerfly som fløy i internasjonalt luftrom fra Kaliningrad mot det russiske fastlandet. Flyet opererte med den innebygde transponderen slått av. Besetningen hadde ikke levert en forhåndsinnsendt flygeplan og opprettholdt ikke radiokommunikasjon med det regionale flykontrollsenteret. Under samme episode avskjærte NATO-fly også en russisk Tu-154 som fulgte samme rute, selv om dette flyet opererte med transponderen slått på, hadde en forhåndsinnsendt flygeplan og opprettholdt radiokommunikasjon. Hovedbekymringen i denne hendelsen var derfor Su-30-flyets ikke-kompatible flyprofil, som utløste en NATO-respons i Østersjøregionen. Litauens forsvarsdepartement beskrev disse responsene som reaksjoner på brudd på internasjonale flygeregler. Flyene fløy i internasjonalt luftrom, så dette bør behandles som en militær luftfartshendelse og et brudd på flygeregler, snarere enn som et bekreftet brudd på suverent luftrom.
E/M/R/S-skårer
- EEksistens0/4 · Ikke vurdert
- MHensikt0/4 · Ikke vurdert
- RKobling til russisk aktør0/4 · Ikke vurdert
- SRussisk statsansvar0/4 · Ikke vurdert
Fakta
Ingen fakta
Kilder
-
- Rolle
- discovery_lead
- Dato
- 2026-07-10T07:21:01Z
On 10 July 2026, NATO Baltic Air Policing fighters identified and escorted a Russian Su-30 fighter aircraft flying in international airspace from Kaliningrad toward mainland Russia. The aircraft was operating with its onboard transponder switched off. Its crew had not submitted a pre-filed flight plan and was not maintaining radio communication with the regional air traffic control centre. During the same episode, NATO aircraft also intercepted a Russian Tu-154 following the same route, although that aircraft was operating with its transponder switched on, had a pre-filed flight plan and maintained radio communication. The main concern in this incident was therefore the Su-30’s non-compliant flight profile, which triggered a NATO response in the Baltic region. Lithuania’s Defence Ministry described these responses as reactions to violations of international flight regulations. The aircraft were flying in international airspace, so this should be treated as a military aviation incident and flight-regulation violation rather than a confirmed violation of sovereign airspace.