Lyce · Hybrid Watch
hw_de62402083571735
Zviedrijas Gripen veica divas Krievijas Su-24 un Su-34 lidaparātu pārtveršanas pie Zviedrijas gaisa telpas.
Zviedrijas Gaisa spēku Quick Reaction Alert veica divus pacelšanās manevrus ar JAS 39 Gripen iznīcinātājiem. Pacelšanās tika sāktas, lai pārtvertu Krievijas militāros lidaparātus virs Baltijas jūras pie Zviedrijas gaisa telpas. Zviedrijas bruņotie spēki identificēja Krievijas lidaparātus kā vienu Su-24 un vienu Su-34. Incidenti notika Baltijas jūras dienvidu un austrumu daļā. Zviedrija paziņoja, ka tās gaisa telpa nevienā no incidentiem netika pārkāpta. Zviedrijas reakcijas mērķis bija identificēt, uzraudzīt un pārtvert Krievijas lidaparātus pirms jebkādas iespējamas eskalācijas. Tas joprojām ir būtiski, jo Zviedrija tagad ir NATO dalībvalsts un Baltijas jūra ir kļuvusi par svarīgu Krievijas un NATO militārās spriedzes zonu. Triecienlidmašīnu, nevis tikai transporta lidmašīnu klātbūtne padara incidentu nopietnāku nekā ierasta aviācijas uzraudzība. Dinamiku veido atkārtots Krievijas spiediens zem atklāta pārkāpuma sliekšņa, liekot NATO valstīm uzturēt augstu gatavību.
E/M/R/S vērtējumi
- EEsamība0/4 · Nav novērtēts
- MNolūks0/4 · Nav novērtēts
- RSaikne ar Krievijas aktoru0/4 · Nav novērtēts
- SKrievijas valsts atbildība0/4 · Nav novērtēts
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
Swedish Gripens conduct two interceptions of Russian Su-24 and Su-34 aircraft near Swedish airspace.
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2026-06-13T11:27:24Z
The Swedish Air Force’s Quick Reaction Alert conducted two scrambles with JAS 39 Gripen fighter jets. The scrambles were launched to intercept Russian military aircraft over the Baltic Sea near Swedish airspace. The Swedish Armed Forces identified the Russian aircraft as one Su-24 and one Su-34. The incidents occurred in the southern and eastern parts of the Baltic Sea. Sweden stated that its airspace was not violated during either incident. The purpose of the Swedish response was to identify, monitor, and intercept the Russian aircraft before any possible escalation. It is still relevant because Sweden is now a NATO member and the Baltic Sea has become a key area of Russian-NATO military friction. The presence of strike aircraft rather than only transport aircraft makes the incident more serious than routine aviation monitoring. The dynamic is repeated Russian pressure below the threshold of open violation, forcing NATO states to maintain high readiness.