Lyce · Hybrid Watch
hw_d478649d3ea97e85
RAF lidmašīna, kas veda Apvienotās Karalistes aizsardzības ministru Džonu Hīliju, pēc vizītes Igaunijā piedzīvo GPS traucēšanu netālu no Krievijas robežas.
Royal Air Force lidmašīnai, kas veda Apvienotās Karalistes aizsardzības ministru Džonu Hīliju, atgriešanās lidojuma laikā no Igaunijas, kur Hīlijs bija apmeklējis britu karavīrus un ticies ar Igaunijas amatpersonām, kā ziņots, tika traucēts GPS signāls. Traucējumi ietekmēja lidmašīnu visa trīs stundu lidojuma laikā, liekot pilotiem paļauties uz alternatīvām navigācijas sistēmām, kamēr lidmašīna droši turpināja ceļu. The Guardian ziņoja, ka viedtālruņi un klēpjdatori uz klāja nespēja pieslēgties internetam, savukārt lidmašīnas GPS bija atspējots. Apvienotās Karalistes aizsardzības avoti incidentu raksturoja kā "pārgalvīgu Krievijas iejaukšanos", lai gan ziņojumos tika uzsvērts, ka nav skaidrs, vai personīgi tika mērķēts uz Hīliju. Sky News arī norādīja, ka Dassault Falcon 900LX lidojuma trajektorija bija redzama lidmašīnu izsekošanas vietnēs, kas nozīmē, ka lidmašīna varēja būt identificējama, darbojoties netālu no Krievijas pierobežas reģiona. Netika ziņots par suverēnas gaisa telpas pārkāpumu vai fizisku uzbrukumu, taču traucējumi tieši ietekmēja Apvienotās Karalistes militāro lidmašīnu, kas veda augsta ranga NATO aizsardzības amatpersonu. Šis gadījums iekļaujas plašākā Krievijas GPS traucēšanas un spoofinga modelī Baltijas reģionā, kur civilās un militārās lidmašīnas bieži ziņo par navigācijas traucējumiem. Tas ir īpaši nozīmīgi, jo incidents notika pēc vizītes Igaunijā, vienā no NATO austrumu flanga valstīm, kas robežojas ar Krieviju. Analītiski incidents parāda, kā ar Krieviju saistīta elektroniskā karadarbība var traucēt navigāciju, radīt operacionālu risku un signalizēt spējas pret NATO lidmašīnām, vienlaikus paliekot zem tiešas militāras konfrontācijas sliekšņa.
E/M/R/S vērtējumi
- EEsamība0/4 · Nav novērtēts
- MNolūks0/4 · Nav novērtēts
- RSaikne ar Krievijas aktoru0/4 · Nav novērtēts
- SKrievijas valsts atbildība0/4 · Nav novērtēts
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2026-05-21T18:14:48Z
A Royal Air Force aircraft carrying UK Defence Secretary John Healey reportedly had its GPS signal jammed during a return flight from Estonia, where Healey had been visiting British troops and meeting Estonian officials. The interference affected the aircraft for the full three-hour flight, forcing pilots to rely on alternative navigation systems while the plane continued safely. The Guardian reported that smartphones and laptops on board were unable to connect to the internet, while the aircraft’s GPS was disabled. UK defence sources described the incident as “reckless Russian interference,” although reporting stressed that it was unclear whether Healey personally was targeted. Sky News also noted that the Dassault Falcon 900LX flight path was visible on aircraft-tracking websites, meaning the aircraft could have been identifiable while operating near the Russian border region. No sovereign airspace breach or physical attack was reported, but the interference directly affected a UK military aircraft carrying a senior NATO defence official. The case fits Russia’s wider pattern of GPS jamming and spoofing around the Baltic region, where civilian and military aircraft frequently report navigation disruptions. It is especially relevant because the incident occurred after a visit to Estonia, one of NATO’s eastern-flank states bordering Russia. Analytically, the incident shows how Russia-linked electronic warfare can disrupt navigation, impose operational risk, and signal capability against NATO aircraft while staying below the threshold of direct military confrontation.