hw_ce5eb2fadfb2caad
GPS traucējumi ietekmē satelītnavigāciju ap Gotlandi un Ēlandi, Zviedrija
2025. gada sākumā atkārtoti traucējumi globālās satelītnavigācijas sistēmas (GNSS) signālos ietekmēja Zviedrijas salas Gotlandi un Ēlandi Baltijas jūrā. Saskaņā ar Polijas Starptautisko lietu institūtu (PISM) traucējumi bija daļa no paplašinošā satelītnavigācijas traucējumu模式, kas kopš 2024. gada otrās puses arvien vairāk ietekmēja Zviedrijas teritoriju. Traucējumi apdraudēja no GPS atkarīgo navigācijas sistēmu uzticamību, ko izmanto civilā aviācija un jūras transports apkārtējā Baltijas jūras reģionā. Zviedrijas Transporta aģentūra pēc tam dokumentēja būtisku ziņoto GNSS traucējumu pieaugumu 2025. gadā, traucējumiem izplatoties no starptautiskajiem ūdeņiem Zviedrijas gaisa telpā un teritorijā. Zviedrijas iestādes identificēja signālus, kas nāk no Krievijas teritorijas, jo īpaši Kaļiņingradas apgabala, kā galveno traucējumu avotu. Aizsardzības ministrs Pols Jonsons apstiprināja, ka Zviedrija uzrauga situāciju un koordinē ar kaimiņvalstīm, NATO un Eiropas Savienību, lai stiprinātu navigācijas noturību. Pieejamie avoti nenorāda atsevišķus datumus, konkrētas skartās lidmašīnas vai kuģus, ne arī raidīšanas iekārtas, kas atbildīgas par traucējumiem ap abām salām.
Attribution
Oficiāla
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2025-01-14T21:02:41Z
During early 2025, recurring interference with Global Navigation Satellite System (GNSS) signals affected the Swedish islands of Gotland and Öland in the Baltic Sea. According to the Polish Institute of International Affairs (PISM), the disruptions formed part of an expanding pattern of satellite navigation interference that had increasingly affected Swedish territory since the second half of 2024. The interference threatened the reliability of GPS-dependent navigation systems used by civilian aviation and maritime transportation in the surrounding Baltic Sea region. Sweden’s Transport Agency subsequently documented a substantial increase in reported GNSS disturbances during 2025, with disruptions extending from international waters into Swedish airspace and territory. Swedish authorities identified signals originating from Russian territory, particularly the Kaliningrad region, as a major source of interference. Defence Minister Pål Jonson confirmed that Sweden was monitoring the situation and coordinating with neighbouring countries, NATO and the European Union to strengthen navigation resilience. The available sources do not identify individual dates, specific affected aircraft or vessels, or the transmitting equipment responsible for the disruptions around the two islands.