Lyce · Hybrid Watch
hw_a9444004175ff737
Pastāvīgi GNSS traucējumi ietekmē gaisa kuģus virs Latvijas austrumiem un Rīgas apkārtnes
Visā 2026. gada septembrī gaisa kuģi, kas darbojās virs Latvijas austrumiem, turpināja piedzīvot pastāvīgu satelītnavigācijas signālu pasliktināšanos. FlySafe 57°N, 25°E šūnas uzraudzība, kas aptver Vidzemi un aptuveni Cēsu–Valmieras apkārtni uz ziemeļaustrumiem no Rīgas, konstatēja, ka 83,1% izsekoto gaisa kuģu laikā no 1. līdz 29. septembrim pārraidīja pasliktinātu navigācijas integritāti; atsevišķi ikdienas rādījumi svārstījās no aptuveni 61% līdz 100%. Parādība nebija pēkšņs septembra pieaugums: FlySafe reģistrē to pašu šūnu paaugstinātos traucējumu līmeņos katrā novērotajā dienā kopš tās uzraudzības sērijas sākuma 2026. gada 10. augustā, norādot uz pastāvīgu elektroniskā kara vidi, nevis atsevišķu vienas dienas traucējumu. Traucējumi stiepās arī uz pašu Rīgu, kur uzraudzības šūna, kas ietver Rīgas lidostu un pilsētu, septembrī vidēji uzrādīja aptuveni 72,5% pasliktinātu navigācijas indikāciju, savukārt apgabali tālāk uz austrumiem pret Krievijas robežu uzrādīja vēl augstākus līmeņus.
E/M/R/S vērtējumi
- EEsamība0/4 · Nav novērtēts
- MNolūks0/4 · Nav novērtēts
- RSaikne ar Krievijas aktoru0/4 · Nav novērtēts
- SKrievijas valsts atbildība0/4 · Nav novērtēts
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2026-09-01T09:48:30Z
Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.