hw_9b4e6f30c39d19fe
Rafale iznīcinātāji pārtver divus Krievijas Su-30SM iznīcinātājus netālu no NATO gaisa telpas Baltijā
Lietuvā NATO Baltic Air Policing ietvaros izvietotie Rafale iznīcinātāji pārtvēra divus Krievijas Su-30SM iznīcinātājus Baltijas reģionā. Defence Blog, atsaucoties uz Francijas Bruņoto spēku Ģenerālštābu, ziņoja, ka Krievijas lidaparāti iegāja Baltijas gaisa telpā bez iesniegta lidojuma plāna, un Rafale tika pacelti no Šiauliai gaisa bāzes ar ļoti īsu brīdinājuma laiku, lai tos identificētu un pavadītu. United24 Media arī ziņoja, ka Francijas militārās struktūras publicēja misijas videomateriālu un paziņoja, ka lidaparāti iegāja Baltijas gaisa telpā bez atļaujas. Incidentam ir nozīme, jo Su-30SM ir kaujas lidaparāti, nevis transporta vai civilie lidaparāti, un to klātbūtne netālu no NATO gaisa telpas ietver tiešu militārās signalizēšanas komponentu. Iesniegta lidojuma plāna trūkums palielina kļūdainas aprēķināšanas risku un liek NATO gaisa policijas spēkiem reaģēt ātri. Tas arī iekļaujas plašākā modelī, kurā atkārtojas Krievijas militārās aviācijas aktivitātes ap Baltijas valstīm kopš brīža, kad Francija 31. martā Šiauliai pārņēma Baltic Air Policing rotāciju.
E/M/R/S vērtējumi
- EEsamība0/4 · Nav novērtēts
- MNolūks0/4 · Nav novērtēts
- RSaikne ar Krievijas aktoru0/4 · Nav novērtēts
- SKrievijas valsts atbildība0/4 · Nav novērtēts
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2026-05-30T18:10:17Z
Rafale fighter jets deployed in Lithuania under NATO Baltic Air Policing intercepted two Russian Su-30SM fighters in the Baltic region. Defence Blog, citing France’s Armed Forces General Staff, reported that the Russian aircraft entered Baltic airspace without a filed flight plan, and the Rafales were launched from Šiauliai Air Base on very short notice to identify and escort them. United24 Media also reported that France’s military published footage of the mission and stated that the aircraft entered Baltic airspace without authorisation. The incident matters because Su-30SM fighters are combat aircraft, not transport or civilian aircraft, and their presence near NATO airspace carries a direct military-signalling component. The lack of a filed flight plan increases the risk of miscalculation and forces NATO air-policing forces to react rapidly. This also fits a wider pattern of repeated Russian military aviation activity around the Baltic states since France took over the Baltic Air Policing rotation at Šiauliai on 31 March.