hw_8435362f808987d1

Aizdomas par diversiju Vācijas jūras kara flotes korvetē Emden ar metāla skaidām tās dzinējsistēmā

2025. gada janvāra sākumā aptuveni 30 kilogrami metāla skaidu, saskaņā ar ziņojumiem, tika ievadīti Vācijas jūras kara flotes jaunbūvētās korvetes Emden (F266) dzinējsistēmā, kamēr tā atradās pēdējos sagatavošanas darbos Hamburgas Blohm+Voss kuģubūvētavā. Piesārņojums tika atklāts tehniskās pārbaudes laikā īsi pirms kuģa pirmajiem jūras izmēģinājumiem janvāra vidū. Saskaņā ar Vācijas mediju izmeklēšanu skaidas varēja izraisīt ievērojamus dzinēja bojājumus, potenciāli padarot korveti nekustīgu un aizkavējot tās piegādi flotei. Materiāls tika izņemts pirms kuģa aiziešanas, novēršot ziņotos operacionālos bojājumus. Vācijas jūras kara flotes inspektors viceadmirālis Jans Kristians Kāks pēc tam atzina plašākas diversiju bažas attiecībā uz kara kuģiem un militāriem objektiem. PISM ziņoja par rumāņu un grieķu valstspiederīgo aizturēšanu, lai gan izmeklētāji nebija pārliecinoši noskaidrojuši saikni ar Krievijas izlūkošanu.

Notikums: 2025-01-10
Publikācija: 2025-01-09
Pirmoreiz novērots: 2026-10-21T16:30:43.294Z
Pārbaudes statuss: Nav novērtēts
Valstis: DE
Atjaunināts: 2026-10-21T16:30:43.294Z

Attribution

Profilam atbilstoša

Fakti

Nav faktu

Avoti

Suspected sabotage of German Navy corvette Emden through metal filings placed in its propulsion system.

Loma
discovery_lead

Datums
2025-01-09T22:06:39Z

In early January 2025, approximately 30 kilograms of metal filings were reportedly introduced into the propulsion system of the German Navy’s newly constructed corvette Emden (F266) while it was undergoing final preparations at Hamburg’s Blohm+Voss shipyard. The contamination was discovered during a technical inspection shortly before the vessel’s first sea trials in mid-January. According to German media investigations, the filings could have caused substantial engine damage, potentially immobilising the corvette and delaying its delivery to the Navy. The material was removed before the ship departed, preventing reported operational damage. German Navy Inspector Vice Admiral Jan Christian Kaack subsequently acknowledged broader sabotage concerns involving naval vessels and military facilities. PISM reported arrests involving Romanian and Greek nationals, although investigators had not conclusively established a connection to Russian intelligence.