Lyce · Hybrid Watch
hw_835410cdb70cb33e
C-Lion1 zemūdens telekomunikāciju kabelis pārtraukts starp Somiju un Vāciju
2024. gada 18. novembrī C-Lion1 zemūdens telekomunikāciju kabelis, kas savieno Somiju un Vāciju, tika pārtraukts Baltijas jūrā, izraisot pilnīgu pārtraukumu pakalpojumiem, kas tiek pārraidīti caur šo savienojumu. Somijas telekomunikāciju operators Cinia konstatēja bojājumu plkst. 04:04 pēc Somijas laika un pēc tam identificēja bojāto posmu Zviedrijas ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā, uz austrumiem no Elandes dienvidu gala. 1173 kilometrus garais kabelis, kas darbojas kopš 2016. gada, nodrošināja tiešu telekomunikāciju savienojumu starp Somiju un Centrāleiropu, padarot to par svarīgu reģionālās komunikācijas infrastruktūras sastāvdaļu. Bojājums radās mazāk nekā 24 stundas pēc tam, kad BCS East-West Interlink kabelis starp Lietuvu un Zviedriju tika pārtraukts, radot bažas par iespējamiem koordinētiem uzbrukumiem Baltijas zemūdens infrastruktūrai. Izmeklētāji pievērsās Ķīnas karoga kuģim Yi Peng 3, kas bija atstājis Krievijas ostu Ust-Luga 15. novembrī un bija pagājis garām abām bojāto kabeļu atrašanās vietām ap bojājumu laiku.
Attribution
Profilam atbilstoša
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2024-11-17T23:07:20Z
On 18 November 2024, the C-Lion1 submarine telecommunications cable connecting Finland and Germany was severed in the Baltic Sea, causing a complete interruption of services transmitted through the connection. Finnish telecommunications operator Cinia detected the failure at 04:04 Finnish time and subsequently identified the damaged section within Sweden’s Exclusive Economic Zone, east of the southern tip of Öland. The 1,173-kilometre cable, operational since 2016, provided a direct telecommunications connection between Finland and Central Europe, making it an important component of regional communications infrastructure. The damage occurred less than 24 hours after the BCS East-West Interlink cable between Lithuania and Sweden had been severed, prompting concerns about possible coordinated attacks against Baltic underwater infrastructure. Investigators focused on the Chinese-flagged bulk carrier Yi Peng 3, which had departed Russia’s port of Ust-Luga on 15 November and passed near both damaged cable locations around the times of the failures.