Lyce · Hybrid Watch
hw_48d122b940507028
Royal Navy fregate HMS Iron Duke NATO ūdeņos izseko Krievijas zemūdeni.
No 2025. gada 7. līdz 9. oktobrim Lielbritānijas Royal Navy Type-23 fregate HMS Iron Duke veica ilgstošu Krievijas Kilo klases zemūdenes Novorossiysk un tās atbalsta velkoņa Yakov Grebelsky izsekošanas operāciju, kad tie virzījās uz ziemeļiem no Vidusjūras caur Lamanša šaurumu uz Ziemeļjūru. Lai gan zemūdene palika virs ūdens starptautiskajos ūdeņos un nepārkāpa suverēnās teritoriālās robežas, tās tuvais ceļš caur vienu no NATO noslogotākajiem jūras koridoriem, ko izmanto komerciālā kuģošana un zemūdens infrastruktūra, izraisīja kopīgu NATO novērošanas reakciju. Trīs dienu operācijas laikā HMS Iron Duke, ko atbalstīja uz kuģa izvietotais 825 Naval Air Squadron helikopters Wildcat, uzturēja vizuālu, radara un elektronisku kontaktu ar Krievijas zemūdeni, ziņojot par katru tās kustību kā daļu no sabiedroto jūras kontroles modrības. Eskorta operācija bija daļa no koordinētas sabiedroto novērošanas ķēdes, kurā līdz 11 karakuģiem no sešām NATO valstīm piedalījās izsekošanas pienākumu nodošanā, zemūdenei pārvietojoties pa galvenajiem Eiropas jūras ceļiem. Kilo klases Novorossiysk bija novērota ilgstoši atrodoties virs ūdens, kas kaujas zemūdenei ir neparasti, un to pavadīja velkonis, liekot dažiem NATO amatpersonām izteikt pieņēmumus, ka tai ir mehāniskas problēmas vai ka tā demonstrē aprēķinātu klātbūtni. Šī jūras sastapšanās izgaismoja NATO nepieciešamību aktīvi novērot ārvalstu zemūdens platformas alianses ūdeņu tuvumā, īpaši tās, kas spēj nest pretkuģu vai spārnotās raķetes, ņemot vērā to stratēģisko ietekmi uz jūras kontroli un atturēšanas nostāju. Lai gan tieša naidīga sadursme nenotika, ilgstošā izsekošana un jūras spēku koordinācija atspoguļo, kā sabiedroto spēki uztver šādus zemūdeņu tranzītus kā hibrīdus jūras spiediena punktus, kas prasa aktīvu reakciju bez eskalācijas atklātā konfliktā. Britu aizsardzības amatpersonas operāciju raksturoja kā Krievijas pastāvīgās jūras aktivitātes pie Rietumu ūdeņiem piemēru, signalizējot, ka sabiedroto flotes saglabā modrību pret ārvalstu zemūdens līdzekļu kustību, kas varētu vēstīt par nākotnes hibrīdām jūras operācijām.
E/M/R/S vērtējumi
- EEsamība0/4 · Nav novērtēts
- MNolūks0/4 · Nav novērtēts
- RSaikne ar Krievijas aktoru0/4 · Nav novērtēts
- SKrievijas valsts atbildība0/4 · Nav novērtēts
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2025-10-07T20:50:00Z
Between 7 and 9 October 2025, the British Royal Navy’s Type-23 frigate HMS Iron Duke conducted a sustained tracking operation of the Russian Kilo-class submarine Novorossiysk and its support tug Yakov Grebelsky as they transited northward from the Mediterranean Sea through the English Channel and into the North Sea. Although the submarine remained on the surface in international waters rather than violating sovereign territorial limits, its close passage through one of NATO’s busiest maritime corridors — used by commercial shipping and undersea infrastructure — triggered a joint NATO monitoring response. Over the three-day operation, HMS Iron Duke, supported by its embarked Wildcat helicopter from 825 Naval Air Squadron, maintained visual, radar and electronic contact with the Russian submarine, reporting its every movement as part of allied sea-control vigilance. The escort operation formed part of a coordinated allied chain of monitoring, with up to 11 warships from six NATO countries participating in relaying tracking duties as the submarine moved along key European sea lanes. The Kilo-class Novorossiysk had been observed surfaced for prolonged periods — unusual for a combat submarine — and was accompanied by a tug, leading to speculation by some NATO officials that it was undergoing mechanical issues or demonstrating a calculated display of presence. This maritime encounter highlighted NATO’s requirement to actively monitor foreign undersea platforms near alliance waters, especially those capable of carrying anti-ship or cruise missiles, given their strategic impact on sea control and deterrence postures. While no direct hostile engagement occurred, the sustained tracking and naval coordination reflect how allied forces view such submarine transits as hybrid maritime pressure points requiring active response without escalating into open conflict. British defence officials framed the operation as emblematic of Russia’s ongoing maritime activity near Western waters, signaling that allied navies remain alert to foreign undersea asset movements that could presage future hybrid naval operations.