hw_395030631f8180b4
Krievijas “spoku kuģu” flote kartē kabeļus, cauruļvadus un vēja parkus Dānijas un Ziemeļjūras jūras zonās.
2023. gada aprīlī plaša Ziemeļvalstu mediju izmeklēšana atklāja Krievijas militāro un civilo kuģu tīklu, kas darbojās kā tā dēvētie “spoku kuģi” Baltijas un Ziemeļjūrā, tostarp ap Dāniju esošajās teritorijās. Tiek ziņots, ka šie kuģi kuģoja ar izslēgtiem AIS retranslatoriem, uzturējās pie jūras enerģētikas iekārtām, jūras gultnes kabeļu maršrutiem un topošiem vēja parku puduriem un vāca datus, kas potenciāli noderīgi nākotnes sabotāžai. Analītiķi apgalvo, ka kartēšana ietvēra Dānijas infrastruktūras koridorus – elektroenerģijas kabeļus, datu savienojumus, cauruļvadus un vēja parku vietas – Dānijas jūras zonā. Šo kuģu klātbūtne tika interpretēta kā sagatavošanās darbs hibrīdoperācijām: kritiskās infrastruktūras izlūkošana, nevis tūlītējs kinētisks efekts. Lai gan neviens atsevišķs sabotāžas akts publiski netika tieši attiecināts uz Dānijas ūdeņiem, stratēģiskā ģeogrāfija un kuģu uzvedība izraisīja Dānijas pāreju uz zemūdens infrastruktūras uzraudzību. Dānijas aizsardzības un izlūkdienestu kopiena pēc tam paaugstināja brīdinājumus par jūras izlūkošanu, kas vērsta pret divējāda lietojuma iekārtām. Šis modelis parādīja, ka Krievijas hibrīdo instrumentu klāstā ietilpst jūras izlūkdatu vākšana pirms sabotāžas, pastiprinot Dānijas vajadzību uzraudzīt jūras “pirmsuzbrukuma” signatūras. Atklājums arī katalizēja EU-NATO diskusijas par jūras gultnes uzraudzībā iesaistītu civilo kuģu regulēšanu un piespieda Dāniju pārskatīt tiesiskos ietvarus “pētniecības” kuģiem tās EEZ.
E/M/R/S vērtējumi
- EEsamība0/4 · Nav novērtēts
- MNolūks0/4 · Nav novērtēts
- RSaikne ar Krievijas aktoru0/4 · Nav novērtēts
- SKrievijas valsts atbildība0/4 · Nav novērtēts
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2023-04-18T22:00:00Z
In April 2023 a broad Nordic media investigation exposed a network of Russian military and civilian vessels operating as so-called “ghost ships” in the Baltic and North Seas, including areas around Denmark. These vessels reportedly sailed with AIS transponders turned off, loitered near offshore energy installations, seabed cable routes and emerging wind-farm clusters, and gathered data potentially useful for future sabotage. Analysts contend the mapping included Danish infrastructure corridors – power cables, data links, pipelines and wind-farm sites – within Denmark’s maritime zone. The presence of these vessels was interpreted as preparatory work for hybrid operations: reconnaissance of critical infrastructure rather than immediate kinetic effect. While no single act of sabotage was publicly attributed directly to Denmark’s waters, the strategic geography and the vessels’ behaviour triggered Denmark’s shift toward undersea infrastructure surveillance. The Danish Defence and intelligence community subsequently raised warnings about maritime reconnaissance targeting dual-use installations. The pattern highlighted how Russia’s hybrid toolkit includes maritime intelligence-gathering prior to sabotage, reinforcing Denmark’s need to monitor “pre-attack” maritime signatures. The revelation also catalysed EU-NATO discussions on regulating civilian vessels engaged in seabed surveillance and forced Denmark to reconsider legal frameworks for “research” ships in its EEZ.