Lyce · Hybrid Watch
hw_28f6336df150d51e
Ar Krieviju saistītais ēnu tankkuģis Derzhava tuvojas Norvēģijas Lāču salai
7. augustā ar Krieviju saistītais ēnu flotes tankkuģis Derzhava kuģoja netālu no Norvēģijas Lāču salas Barenca jūrā. 274 metrus garais tankkuģis devās no Indijas uz Murmansku. Kuģu izsekošanas dati parādīja, ka kuģis pietuvojās mazāk nekā 30 kilometru attālumā uz dienvidiem no Lāču salas. Kuģis sākotnēji šķita virzāmies uz Norvēģijas teritoriālajiem ūdeņiem. Tomēr tieši pirms ieiešanas Lāču salu ieskaujošajos teritoriālajos ūdeņos kuģis veica strauju pagriezienu uz dienvidiem. Pēc tam tas turpināja ceļu caur Norvēģijas ekskluzīvo ekonomisko zonu uz Krievijas jūras robežu. Tankkuģis iepriekš bija darbojies ar nosaukumu Elbrus un pirms tam ar citiem nosaukumiem, kas ir raksturīgi necaurredzamajam ēnu flotes kuģniecības tīklam. Tāpēc tā kustība ir svarīga Krievijas sankciju apiešanas un jūras aktivitātes uzraudzībai ap NATO teritoriju. Nav pierādījumu, ka kuģis šīs pārejas laikā būtu veicis sabotāžu vai citu naidīgu operāciju, tāpēc tas nav kodējams kā apstiprināts uzbrukums.
E/M/R/S vērtējumi
- EEsamība0/4 · Nav novērtēts
- MNolūks0/4 · Nav novērtēts
- RSaikne ar Krievijas aktoru0/4 · Nav novērtēts
- SKrievijas valsts atbildība0/4 · Nav novērtēts
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2026-08-07T20:45:41Z
On 7 August, the Russian-linked shadow-fleet tanker Derzhava sailed close to Norway’s Bear Island in the Barents Sea. The 274-metre tanker was travelling from India toward Murmansk. Ship-tracking data showed that the vessel approached to less than 30 kilometres south of Bear Island. The ship initially appeared to be heading toward Norwegian territorial waters. Just before entering the territorial waters surrounding Bear Island, however, the vessel made a sharp turn southwards. It subsequently continued through Norway’s exclusive economic zone toward the Russian maritime boundary. The tanker had previously operated under the name Elbrus and before that under other names, characteristics associated with the opaque shadow-fleet shipping network. Its movement is therefore relevant to monitoring Russian sanctions-evasion and maritime activity around NATO territory. There is no evidence that the vessel conducted sabotage or another hostile operation during this passage, so it should not be coded as a confirmed attack.