Lyce · Hybrid Watch
hw_289f764821b1935a
Piecas Krievijas militārās lidmašīnas pietuvojas Latvijas gaisa telpai; NATO Sabiedroto gaisa spēku pavēlniecība paceļ Ungārijas Gripen iznīcinātājus.
Saskaņā ar NATO Sabiedroto gaisa spēku pavēlniecības sniegto informāciju ap 17:30 UTC 25 September piecas Krievijas militārās lidmašīnas — konkrēti trīs MiG-31, viena Su-30 un viena Su-35 — pietuvojās Latvijas gaisa telpai no Baltijas jūras koridora, neiesniedzot lidojuma plānu un ar izslēgtiem transponderiem. Ungārijas Gaisa spēku JAS 39 Gripen iznīcinātāji, kas izvietoti NATO Baltic Air Policing misijas ietvaros Lietuvā (Šiauliai), tika pacelti, lai pārtvertu formāciju, vizuāli identificētu gaisa kuģus un pavadītu tos prom no Latvijas pierobežas gaisa telpas uz starptautiskajiem ūdeņiem. Lai gan Krievijas lidmašīnas nešķērsoja Latvijas suverēno gaisa telpu, formācijas tuvums un sastāvs izraisīja pastiprinātu reakciju gaisa satiksmes koridoru, NATO ātrās reaģēšanas līdzekļu un Latvijas pretgaisa aizsardzības pārklājuma krustpunktā. Baltijas jūras koridors uz rietumiem no Latvijas ir zināms pieejas maršruts Krievijas gaisa operācijām reģionā un atrodas blakus gaisa ceļu sektoriem, ko uzrauga Riga FIR, netieši novietojot Latviju sabiedroto pretgaisa aizsardzības priekšējā līnijā. Lidojot ar ievērojamu modernu kaujas lidmašīnu formāciju tuvu sabiedroto gaisa telpai, pretinieka spēki piespiež Latviju un NATO mobilizēt novērošanu, pacelt pārtvērējus, pārskatīt radaru žurnālus un tērēt degvielu un personāla darba stundas — tas viss bez atklāta konflikta vai pietiekami formāla gaisa telpas pārkāpuma, lai iedarbinātu 5. pantu. Latvijas aizsardzības ministrs vēlāk aicināja NATO stiprināt pretgaisa aizsardzības pozīciju Baltijā, minot šāda veida rutīnas, bet augsta riska operāciju kā daļu no plašākas Krievijas spiediena kampaņas reģionā.
E/M/R/S vērtējumi
- EEsamība0/4 · Nav novērtēts
- MNolūks0/4 · Nav novērtēts
- RSaikne ar Krievijas aktoru0/4 · Nav novērtēts
- SKrievijas valsts atbildība0/4 · Nav novērtēts
Fakti
Nav faktu
Avoti
-
- Loma
- discovery_lead
- Datums
- 2025-09-24T22:00:00Z
According to NATO Allied Air Command, at around 17:30 UTC on 25 September five Russian military jets — specifically three MiG-31s, one Su-30 and one Su-35 — approached Latvian air-space from the Baltic Sea corridor without filing a flight plan and with transponders turned off. Hungarian Air Force JAS 39 Gripen fighters stationed under NATO’s Baltic Air Policing mission in Lithuania (Šiauliai) were scrambled to intercept the formation, visually identify the aircraft, and escort them away from Latvian-border air-space into international waters. Although the Russian jets did not cross into Latvian sovereign air-space, the proximity and composition of the formation triggered a heightened response due to the intersection of air-traffic corridors, NATO quick-reaction assets and Latvia’s air-defence coverage. The Baltic Sea corridor west of Latvia is a known approach route for Russian air-operations into the region, and is adjacent to the airway sectors monitored by Riga FIR, placing Latvia indirectly on the front line for allied air-defence. By flying a sizeable formation of advanced combat jets near allied air-space, the adversary forces Latvia and NATO to mobilise surveillance, scramble interceptors, review radar logs, and expend fuel and personnel hours—all without overt conflict or an air-space violation formal enough to trigger Article 5. Latvia’s defence minister later called on NATO to strengthen air-defence posture in the Baltics, citing this kind of routine but high-risk operation as part of the broader Russian pressure campaign in the region.