Lyce · Hybrid Watch

hw_b348a211039459c6

Trys skrydžiai buvo nukreipti iš Rygos oro uosto po to, kai dronas pateko į tūpimo trajektoriją, todėl oro uostas laikinai uždarytas.

2025 m. sausio 13 d. vakare Latvijos civilinės aviacijos agentūra (CAA) pranešė, kad Rygos oro uoste trijų atvykstančių orlaivių tūpimo trajektorijoje buvo aptiktas dronas, todėl šie skrydžiai buvo nukreipti į kitus oro uostus, o oro uostas uždarytas maždaug 30 minučių. Remiantis pranešimu, tarp vėlavusių skrydžių buvo airBaltic skrydis iš Sofijos ir WizzAir skrydis iš Kutaisio, nukreipti į Vilnių, taip pat Finnair skrydis iš Helsinkio, kuris grįžo į išvykimo oro uostą. Rygos oro uostas yra Latvijos civilinės aviacijos infrastruktūros centre ir veikia kaip regioninis mazgas; įsibrovimas į šią zoną paliečia tiek nacionalinės, tiek sąjungininkų aviacijos saugumą. Incidento dinamika atspindi hibridinio karo logiką: įvesdamas droną į civilinės aviacijos artėjimo tūpti kelią, veikėjas privertė Latvijos aviacijos ir saugumo institucijas nukreipti išteklius, padidinti budrumą ir iš naujo apsvarstyti aptikimo bei grėsmių mažinimo pajėgumus civilinės oro erdvės srityje. Nors niekas neprisiėmė atsakomybės ir nebuvo nei žalos, nei aukų, įvykis paskatino teisėkūros diskusiją dėl policijos ir pasienio apsaugos padalinių įgaliojimų perimti dronus. Incidentas pabrėžia, kad Latvijos pažeidžiamumas neapsiriboja kariniais ar jūriniais frontais; civilinė aviacija ir oro uostų artėjimo zonos taip pat yra galimi hibridinio spaudimo vektoriai.

Įvykis
2025-01-13
Publikacija
2025-01-12T23:00:00Z
Pirmą kartą pastebėta
2026-09-24T06:09:10.079Z
Peržiūros būsena
Neįvertinta
Šalys
LV
Atnaujinta
2026-09-27T23:56:59.668Z

E/M/R/S balai

  • EEgzistavimas0/4 · Neįvertinta
  • MKetinimas0/4 · Neįvertinta
  • RRyšys su Rusijos veikėju0/4 · Neįvertinta
  • SRusijos valstybės atsakomybė0/4 · Neįvertinta

Faktai

Faktų nėra

Šaltiniai

  1. Vaidmuo
    discovery_lead
    Data
    2025-01-12T23:00:00Z

    In the evening of 13 January 2025, Latvia’s Civil Aviation Agency (CAA) reported that a drone had been detected in the landing trajectory of three incoming aircraft at Riga Airport, forcing diversion of those flights to other airports and a roughly 30-minute airport closure. According to the report, the delayed flights included an airBaltic flight from Sofia and a WizzAir flight from Kutaisi diverted to Vilnius, and a Finnair flight from Helsinki that returned to its departure airport. Riga Airport sits at the heart of Latvia’s civil-aviation infrastructure and functions as a regional hub; an incursion into this zone touches both national- and allied-aviation security. The dynamics of the incident reflect hybrid-warfare logic: by introducing a drone into a civilian-aviation approach path, the actor forced Latvia’s aviation and security authorities to divert resources, elevate alertness, and reconsider detection/mitigation capabilities in the civil-air domain. Although no claim of responsibility was made and there was no damage or casualties, the event triggered legislative discussion about empowering police and border-guard units with counter-drone interception powers. The incident underlines that Latvia’s vulnerability is not limited to military or maritime fronts; civilian-aviation and airport approach zones are also potential vectors for hybrid pressure.