Lyce · Hybrid Watch
hw_a0dcec79426cf6e3
Biriųjų krovinių laivo Meghna Princess užplaukimas ant seklumos Suomijos įlankoje
2024 m. gruodžio 29 d. Bangladešo vėliavos biriųjų krovinių laivas Meghna Princess, kaip pranešama, užplaukė ant seklumos Koporye įlankoje netoli Rusijos Ust-Lugos uosto Suomijos įlankoje po palydovinės navigacijos trukdžių. Laivas, kurį valdo Meghna Group, buvo išplaukęs iš Sankt Peterburgo gruodžio 27 d., veždamas apie 25 000 tonų trąšų, ir plaukė link Ust-Lugos pakrauti papildomo krovinio. Remiantis pranešimais, pagrįstais Bangladesh Merchant Marine Officers' Association informacija, sutrikdyta GPS navigacija privertė laivą nukrypti nuo numatyto maršruto ir atsitrenkti į povandeninę uolą. Pramonės stebėtojų vėliau išnagrinėta jūrų stebėjimo informacija parodė neįprastus padėties rodmenis, įskaitant tariamus judėjimus į sausumą, o tai rodo galimą GPS klastojimą kartu su praneštais trukdžiais.
Attribution
Profilis suderinamas
Faktai
Faktų nėra
Šaltiniai
-
- Vaidmuo
- discovery_lead
- Data
- 2024-12-28T22:45:02Z
On 29 December 2024, the Bangladeshi-flagged bulk carrier Meghna Princess reportedly ran aground in Koporye Bay, near Russia’s Ust-Luga port in the Gulf of Finland, following satellite navigation interference. The vessel, operated by Meghna Group, had departed St. Petersburg on 27 December carrying approximately 25,000 tonnes of fertiliser and was travelling toward Ust-Luga to load additional cargo. According to reporting based on information from the Bangladesh Merchant Marine Officers’ Association, disrupted GPS navigation caused the ship to deviate from its intended route and strike an underwater rock. Maritime tracking information subsequently examined by industry observers showed abnormal positional readings, including apparent movements onto land, indicating possible GPS spoofing alongside reported jamming.