hw_9b4e6f30c39d19fe
Rafale naikintuvai perėmė du Rusijos Su-30SM naikintuvus netoli NATO oro erdvės Baltijos regione
Lietuvoje pagal NATO Baltic Air Policing dislokuoti Rafale naikintuvai perėmė du Rusijos Su-30SM naikintuvus Baltijos regione. Defence Blog, remdamasis Prancūzijos ginkluotųjų pajėgų Generaliniu štabu, pranešė, kad Rusijos orlaiviai į Baltijos oro erdvę įskrido nepateikę skrydžio plano, o Rafale buvo pakelti iš Šiaulių oro bazės labai trumpu įspėjimu, kad juos identifikuotų ir palydėtų. United24 Media taip pat pranešė, kad Prancūzijos kariuomenė paskelbė misijos vaizdo įrašą ir pareiškė, kad orlaiviai į Baltijos oro erdvę įskrido be leidimo. Incidentas svarbus tuo, kad Su-30SM yra koviniai orlaiviai, o ne transporto ar civiliniai orlaiviai, ir jų buvimas netoli NATO oro erdvės turi tiesioginį karinio signalizavimo komponentą. Nepateikto skrydžio plano nebuvimas didina klaidingo įvertinimo riziką ir verčia NATO oro policijos pajėgas reaguoti greitai. Tai taip pat atitinka platesnį pasikartojančio Rusijos karinės aviacijos aktyvumo aplink Baltijos valstybes modelį nuo tada, kai Prancūzija kovo 31 d. perėmė Baltic Air Policing rotaciją Šiauliuose.
E/M/R/S balai
- EEgzistavimas0/4 · Neįvertinta
- MKetinimas0/4 · Neįvertinta
- RRyšys su Rusijos veikėju0/4 · Neįvertinta
- SRusijos valstybės atsakomybė0/4 · Neįvertinta
Faktai
Faktų nėra
Šaltiniai
-
- Vaidmuo
- discovery_lead
- Data
- 2026-05-30T18:10:17Z
Rafale fighter jets deployed in Lithuania under NATO Baltic Air Policing intercepted two Russian Su-30SM fighters in the Baltic region. Defence Blog, citing France’s Armed Forces General Staff, reported that the Russian aircraft entered Baltic airspace without a filed flight plan, and the Rafales were launched from Šiauliai Air Base on very short notice to identify and escort them. United24 Media also reported that France’s military published footage of the mission and stated that the aircraft entered Baltic airspace without authorisation. The incident matters because Su-30SM fighters are combat aircraft, not transport or civilian aircraft, and their presence near NATO airspace carries a direct military-signalling component. The lack of a filed flight plan increases the risk of miscalculation and forces NATO air-policing forces to react rapidly. This also fits a wider pattern of repeated Russian military aviation activity around the Baltic states since France took over the Baltic Air Policing rotation at Šiauliai on 31 March.