Lyce · Hybrid Watch
hw_86808ad04428be2d
Rusijos Su-35 ir kiti koviniai orlaiviai buvo perimti virš Baltijos jūros pažeidę NATO skrydžių taisykles.
NATO naikintuvai, dislokuoti vykdant Baltic Air Policing misiją, perėmė Rusijos oro formuotę, kurioje buvo daugiafunkciai Su-35 naikintuvai kartu su Su-30 ir MiG-31 koviniais orlaiviais, kai jie skrido netoli NATO oro erdvės be tinkamų skrydžio planų ar aktyvių atsakiklių. NATO radarų sekami Rusijos orlaiviai buvo identifikuoti artėjant prie oro erdvės šalia Estijos ir Lietuvos, todėl sąjungininkų naikintuvai pakilo ir užmezgė vizualinį kontaktą, kad stebėtų formuotės judėjimą. NATO atstovai sakė, kad perėmimas buvo atliktas tarptautinėje oro erdvėje, tačiau pabrėžė, jog radijo ryšio, atsakiklių kodų ir skrydžio planų nebuvimas padidino saugumo ir hibridinio karo susirūpinimą tarp aljanso valstybių. Estijos ir Lietuvos gynybos pareigūnai pakartojo, kad toks skrydžio elgesys, ypač kai jį demonstruoja pažangūs naikintuvai, tokie kaip Su-35, tikrina NATO oro gynybos reagavimo laiką ir parengtį, net kai oficialiai nefiksuojamas joks formalus oro erdvės pažeidimas. Sąjungininkų lėktuvai lydėjo Rusijos formuotę, kol ji grįžo Kaliningrado ir Rusijos pasienio regionų kryptimi, po to jie baigė veiksmus. NATO gynybos pareigūnai pabrėžė, kad šie įsiveržimai ir priartėjimai prie sąjungininkų teritorinės oro erdvės atitinka hibridinio spaudimo taktikų modelį, kuriame karinis zondavimas derinamas su dviprasmišku ketinimu žemiau konvencinio konflikto slenksčio. Su-35S naikintuvų buvimas, įskaitant tuos, kurie iš akrobatinių ar demonstracinių vienetų buvo pritaikyti operacinėms misijoms, pabrėžia Maskvos praktiką dislokuoti savo modernias oro platformas būdais, galinčiais kelti neapibrėžtumą NATO narėms. Rusijos gynybos ministerija reguliariai neigia pažeidimus, savo skrydžius apibūdindama kaip įprastas pratybas arba tranzitą tarptautinėse zonose, nors skaidrios komunikacijos nebuvimas ne kartą sukėlė sąjungininkų protestus.
E/M/R/S balai
- EEgzistavimas0/4 · Neįvertinta
- MKetinimas0/4 · Neįvertinta
- RRyšys su Rusijos veikėju0/4 · Neįvertinta
- SRusijos valstybės atsakomybė0/4 · Neįvertinta
Faktai
Faktų nėra
Šaltiniai
-
- Vaidmuo
- discovery_lead
- Data
- 2025-09-30T19:28:09Z
NATO fighter jets deployed as part of the Baltic Air Policing mission intercepted a Russian aerial formation that included Su-35 multirole fighters along with Su-30 and MiG-31 combat aircraft after they flew near NATO airspace without proper flight plans or active transponders. The Russian aircraft, tracked by NATO radar, were identified approaching the airspace adjacent to Estonia and Lithuania, prompting allied fighter jets to scramble and establish visual contact to monitor the formation’s movements. NATO spokespeople said the intercept was conducted in international airspace but stressed that the lack of radio communication, transponder codes and flight plans elevated safety and hybrid-warfare concerns among alliance states. Estonian and Lithuanian defence officials reiterated that such flight behaviour – especially by advanced fighters like the Su-35 – tests NATO air-defence response times and readiness, even when no formal airspace breach is officially recorded. Allied jets accompanied the Russian formation until it returned toward Kaliningrad and Russian border regions, after which they stood down. NATO defence officials emphasised that these incursions and approaches near allied territorial airspace fit a pattern of hybrid pressure tactics that blend military probing with ambiguous intent below the threshold of conventional conflict. The presence of Su-35S fighters – including ones from aerobatic or demonstration units repurposed for operational missions – underscores Moscow’s practice of deploying its modern air platforms in ways that can generate uncertainty among NATO members. Russia’s Defence Ministry routinely denies violations, describing its flights as routine training or transits in international zones, though the absence of transparent communication has repeatedly drawn allied protests.