Lyce · Hybrid Watch
hw_835410cdb70cb33e
C-Lion1 povandeninis telekomunikacijų kabelis nutrauktas tarp Suomijos ir Vokietijos
2024 m. lapkričio 18 d. C-Lion1 povandeninis telekomunikacijų kabelis, jungiantis Suomiją ir Vokietiją, buvo nutrauktas Baltijos jūroje, sukeldamas visišką per šį ryšį perduodamų paslaugų nutraukimą. Suomijos telekomunikacijų operatorius Cinia aptiko gedimą 04:04 Suomijos laiku ir vėliau nustatė pažeistą atkarpą Švedijos išskirtinėje ekonominėje zonoje, į rytus nuo pietinio Ölando kyšulio. 1 173 kilometrų ilgio kabelis, veikiantis nuo 2016 m., užtikrino tiesioginį telekomunikacijų ryšį tarp Suomijos ir Vidurio Europos, todėl buvo svarbus regioninės komunikacijos infrastruktūros komponentas. Žala atsirado praėjus mažiau nei 24 valandoms po to, kai buvo nutrauktas BCS East-West Interlink kabelis tarp Lietuvos ir Švedijos, sukeldamas susirūpinimą dėl galimų koordinuotų atakų prieš Baltijos povandeninę infrastruktūrą. Tyrėjai sutelkė dėmesį į Kinijos vėliavą keliantį biriųjų krovinių laivą Yi Peng 3, kuris lapkričio 15 d. išplaukė iš Rusijos Ust-Lugos uosto ir praplaukė netoli abiejų pažeistų kabelių vietų maždaug gedimų metu.
Attribution
Profilis suderinamas
Faktai
Faktų nėra
Šaltiniai
-
- Vaidmuo
- discovery_lead
- Data
- 2024-11-17T23:07:20Z
On 18 November 2024, the C-Lion1 submarine telecommunications cable connecting Finland and Germany was severed in the Baltic Sea, causing a complete interruption of services transmitted through the connection. Finnish telecommunications operator Cinia detected the failure at 04:04 Finnish time and subsequently identified the damaged section within Sweden’s Exclusive Economic Zone, east of the southern tip of Öland. The 1,173-kilometre cable, operational since 2016, provided a direct telecommunications connection between Finland and Central Europe, making it an important component of regional communications infrastructure. The damage occurred less than 24 hours after the BCS East-West Interlink cable between Lithuania and Sweden had been severed, prompting concerns about possible coordinated attacks against Baltic underwater infrastructure. Investigators focused on the Chinese-flagged bulk carrier Yi Peng 3, which had departed Russia’s port of Ust-Luga on 15 November and passed near both damaged cable locations around the times of the failures.