Lyce · Hybrid Watch
hw_48d122b940507028
Royal Navy fregata HMS Iron Duke NATO vandenyse seka Rusijos povandeninį laivą.
Nuo 2025 m. spalio 7 iki 9 d. britų Royal Navy Type-23 fregata HMS Iron Duke vykdė tęstinę Rusijos Kilo klasės povandeninio laivo Novorossiysk ir jo pagalbinio vilkiko Yakov Grebelsky sekimo operaciją, kai jie plaukė į šiaurę iš Viduržemio jūros per Lamanšo sąsiaurį į Šiaurės jūrą. Nors povandeninis laivas liko paviršiuje tarptautiniuose vandenyse ir nepažeidė suverenių teritorinių ribų, jo artimas praplaukimas vienu judriausių NATO jūrinių koridorių, naudojamu komercinei laivybai ir povandeninei infrastruktūrai, sukėlė bendrą NATO stebėsenos reakciją. Per tris dienas trukusią operaciją HMS Iron Duke, remiama laive esančio 825 Naval Air Squadron sraigtasparnio Wildcat, palaikė vizualinį, radarų ir elektroninį kontaktą su Rusijos povandeniniu laivu, pranešdama apie kiekvieną jo judėjimą kaip sąjungininkų jūrų kontrolės budrumo dalį. Palydos operacija buvo koordinuotos sąjungininkų stebėsenos grandinės dalis: iki 11 karo laivų iš šešių NATO šalių dalyvavo perduodant sekimo pareigas, kai povandeninis laivas judėjo svarbiais Europos jūrų keliais. Kilo klasės Novorossiysk buvo pastebėtas ilgą laiką plaukiantis paviršiuje, kas neįprasta koviniam povandeniniam laivui, ir jį lydėjo vilkikas, todėl kai kurie NATO pareigūnai spėliojo, kad jis turėjo mechaninių problemų arba demonstravo apskaičiuotą buvimą. Šis jūrinis susidūrimas išryškino NATO poreikį aktyviai stebėti užsienio povandenines platformas netoli aljanso vandenų, ypač tas, kurios gali gabenti priešlaivines arba sparnuotąsias raketas, atsižvelgiant į jų strateginį poveikį jūrų kontrolei ir atgrasymo laikysenoms. Nors tiesioginio priešiško susidūrimo neįvyko, tęstinis sekimas ir jūrinis koordinavimas atspindi, kaip sąjungininkų pajėgos vertina tokius povandeninių laivų tranzitus kaip hibridinius jūrinio spaudimo taškus, reikalaujančius aktyvaus atsako be eskalacijos į atvirą konfliktą. Britų gynybos pareigūnai operaciją apibūdino kaip būdingą Rusijos nuolatinei jūrinei veiklai netoli Vakarų vandenų, signalizuodami, kad sąjungininkų laivynai išlieka budrūs dėl užsienio povandeninių pajėgumų judėjimo, kuris galėtų pranašauti būsimas hibridines jūrų operacijas.
E/M/R/S balai
- EEgzistavimas0/4 · Neįvertinta
- MKetinimas0/4 · Neįvertinta
- RRyšys su Rusijos veikėju0/4 · Neįvertinta
- SRusijos valstybės atsakomybė0/4 · Neįvertinta
Faktai
Faktų nėra
Šaltiniai
-
- Vaidmuo
- discovery_lead
- Data
- 2025-10-07T20:50:00Z
Between 7 and 9 October 2025, the British Royal Navy’s Type-23 frigate HMS Iron Duke conducted a sustained tracking operation of the Russian Kilo-class submarine Novorossiysk and its support tug Yakov Grebelsky as they transited northward from the Mediterranean Sea through the English Channel and into the North Sea. Although the submarine remained on the surface in international waters rather than violating sovereign territorial limits, its close passage through one of NATO’s busiest maritime corridors — used by commercial shipping and undersea infrastructure — triggered a joint NATO monitoring response. Over the three-day operation, HMS Iron Duke, supported by its embarked Wildcat helicopter from 825 Naval Air Squadron, maintained visual, radar and electronic contact with the Russian submarine, reporting its every movement as part of allied sea-control vigilance. The escort operation formed part of a coordinated allied chain of monitoring, with up to 11 warships from six NATO countries participating in relaying tracking duties as the submarine moved along key European sea lanes. The Kilo-class Novorossiysk had been observed surfaced for prolonged periods — unusual for a combat submarine — and was accompanied by a tug, leading to speculation by some NATO officials that it was undergoing mechanical issues or demonstrating a calculated display of presence. This maritime encounter highlighted NATO’s requirement to actively monitor foreign undersea platforms near alliance waters, especially those capable of carrying anti-ship or cruise missiles, given their strategic impact on sea control and deterrence postures. While no direct hostile engagement occurred, the sustained tracking and naval coordination reflect how allied forces view such submarine transits as hybrid maritime pressure points requiring active response without escalating into open conflict. British defence officials framed the operation as emblematic of Russia’s ongoing maritime activity near Western waters, signaling that allied navies remain alert to foreign undersea asset movements that could presage future hybrid naval operations.