hw_395030631f8180b4
Rusijos „laivų vaiduoklių“ laivynas kartografuoja kabelius, vamzdynus ir vėjo parkus Danijos ir Šiaurės jūros jūrinėse zonose.
2023 m. balandį platus Šiaurės šalių žiniasklaidos tyrimas atskleidė Rusijos karinių ir civilinių laivų tinklą, veikusį kaip vadinamieji „laivai vaiduokliai“ Baltijos ir Šiaurės jūrose, įskaitant teritorijas aplink Daniją. Pranešama, kad šie laivai plaukiojo išjungę AIS atsakiklius, užsibūdavo netoli jūrinių energetikos įrenginių, jūros dugno kabelių maršrutų ir besiformuojančių vėjo parkų telkinių, taip pat rinko duomenis, galimai naudingus būsimam sabotažui. Analitikai teigia, kad kartografavimas apėmė Danijos infrastruktūros koridorius – elektros kabelius, duomenų jungtis, vamzdynus ir vėjo parkų vietas – Danijos jūrinėje zonoje. Šių laivų buvimas buvo interpretuotas kaip parengiamasis darbas hibridinėms operacijoms: kritinės infrastruktūros žvalgyba, o ne tiesioginis kinetinis poveikis. Nors nė vienas konkretus sabotažo aktas viešai nebuvo tiesiogiai priskirtas Danijos vandenims, strateginė geografija ir laivų elgesys paskatino Daniją pereiti prie povandeninės infrastruktūros stebėsenos. Danijos gynybos ir žvalgybos bendruomenė vėliau sustiprino įspėjimus dėl jūrinės žvalgybos, nukreiptos į dvejopo naudojimo įrenginius. Šis modelis išryškino, kaip Rusijos hibridinių priemonių rinkinys apima jūrinės žvalgybinės informacijos rinkimą prieš sabotažą, sustiprindamas Danijos poreikį stebėti jūrinius „priešatakinius“ požymius. Atskleidimas taip pat paskatino EU-NATO diskusijas dėl civilinių laivų, dalyvaujančių jūros dugno stebėsenoje, reguliavimo ir privertė Daniją iš naujo apsvarstyti „tyrimų“ laivų teisinius pagrindus savo EEZ.
E/M/R/S balai
- EEgzistavimas0/4 · Neįvertinta
- MKetinimas0/4 · Neįvertinta
- RRyšys su Rusijos veikėju0/4 · Neįvertinta
- SRusijos valstybės atsakomybė0/4 · Neįvertinta
Faktai
Faktų nėra
Šaltiniai
-
- Vaidmuo
- discovery_lead
- Data
- 2023-04-18T22:00:00Z
In April 2023 a broad Nordic media investigation exposed a network of Russian military and civilian vessels operating as so-called “ghost ships” in the Baltic and North Seas, including areas around Denmark. These vessels reportedly sailed with AIS transponders turned off, loitered near offshore energy installations, seabed cable routes and emerging wind-farm clusters, and gathered data potentially useful for future sabotage. Analysts contend the mapping included Danish infrastructure corridors – power cables, data links, pipelines and wind-farm sites – within Denmark’s maritime zone. The presence of these vessels was interpreted as preparatory work for hybrid operations: reconnaissance of critical infrastructure rather than immediate kinetic effect. While no single act of sabotage was publicly attributed directly to Denmark’s waters, the strategic geography and the vessels’ behaviour triggered Denmark’s shift toward undersea infrastructure surveillance. The Danish Defence and intelligence community subsequently raised warnings about maritime reconnaissance targeting dual-use installations. The pattern highlighted how Russia’s hybrid toolkit includes maritime intelligence-gathering prior to sabotage, reinforcing Denmark’s need to monitor “pre-attack” maritime signatures. The revelation also catalysed EU-NATO discussions on regulating civilian vessels engaged in seabed surveillance and forced Denmark to reconsider legal frameworks for “research” ships in its EEZ.