Lyce · Hybrid Watch
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Interferenze GNSS persistenti interessano gli aeromobili sulla Lettonia orientale e l'area di Riga
Per tutto settembre 2026, gli aeromobili in volo sulla Lettonia orientale hanno continuato a subire una persistente degradazione dei segnali di navigazione satellitare. Il monitoraggio di FlySafe della cella 57°N, 25°E, che copre il Vidzeme e all'incirca l'area di Cēsis–Valmiera a nord-est di Riga, ha rilevato che l'83,1% degli aeromobili tracciati tra il 1° e il 29 settembre trasmetteva un'integrità di navigazione degradata; le singole letture giornaliere variavano da circa il 61% al 100%. Il fenomeno non è stato un picco improvviso di settembre: FlySafe registra la stessa cella a livelli di interferenza elevati in ogni giorno osservato dall'inizio della sua serie di monitoraggio il 10 agosto 2026, indicando un ambiente di guerra elettronica persistente piuttosto che una perturbazione isolata di un giorno. L'interferenza si estendeva verso Riga stessa, dove la cella di monitoraggio contenente l'aeroporto di Riga e la città ha registrato in media circa il 72,5% di indicazioni di navigazione degradate durante settembre, mentre le aree più a est verso il confine russo mostravano livelli ancora più elevati.
Punteggi E/M/R/S
- EEsistenza0/4 · Non valutato
- MIntento0/4 · Non valutato
- RLegame con attore russo0/4 · Non valutato
- SResponsabilità dello Stato russo0/4 · Non valutato
Fatti
Nessun fatto
Fonti
-
- Ruolo
- discovery_lead
- Data
- 2026-09-01T09:48:30Z
Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.