Lyce · Hybrid Watch
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Interférences GNSS persistantes affectant les aéronefs dans l'est de la Lettonie et la région de Riga
Tout au long de septembre 2026, les aéronefs évoluant au-dessus de l'est de la Lettonie ont continué de subir une dégradation persistante des signaux de navigation par satellite. La surveillance par FlySafe de la cellule 57°N, 25°E, couvrant le Vidzeme et approximativement la zone de Cēsis–Valmiera au nord-est de Riga, a constaté que 83,1 % des aéronefs suivis entre le 1er et le 29 septembre émettaient une intégrité de navigation dégradée ; les relevés journaliers individuels variaient d'environ 61 % à 100 %. Le phénomène n'était pas un pic soudain en septembre : FlySafe enregistre la même cellule à des niveaux d'interférence élevés chaque jour observé depuis le début de sa série de surveillance le 10 août 2026, ce qui indique un environnement de guerre électronique persistant plutôt qu'une perturbation ponctuelle d'une journée. L'interférence s'étendait vers Riga même, où la cellule de surveillance contenant l'aéroport de Riga et la ville a enregistré en moyenne environ 72,5 % d'indications de navigation dégradées en septembre, tandis que les zones plus à l'est vers la frontière russe présentaient des niveaux encore plus élevés.
Scores E/M/R/S
- EExistence0/4 · Non évalué
- MIntention0/4 · Non évalué
- RLien acteur russe0/4 · Non évalué
- SResponsabilité de l'Etat russe0/4 · Non évalué
Faits
Aucun fait
Sources
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- Rôle
- discovery_lead
- Date
- 2026-09-01T09:48:30Z
Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.