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Sabotage présumé de la corvette Emden de la marine allemande par des limailles métalliques dans son système de propulsion

Début janvier 2025, environ 30 kilogrammes de limailles métalliques auraient été introduits dans le système de propulsion de la corvette Emden (F266) de la marine allemande, récemment construite, alors qu'elle subissait les préparatifs finaux au chantier naval Blohm+Voss de Hambourg. La contamination a été découverte lors d'une inspection technique peu avant les premiers essais en mer du navire à la mi-janvier. Selon des enquêtes des médias allemands, les limailles auraient pu causer des dommages importants au moteur, susceptibles d'immobiliser la corvette et de retarder sa livraison à la marine. Le matériau a été retiré avant le départ du navire, évitant des dommages opérationnels signalés. L'inspecteur de la marine allemande, le vice-amiral Jan Christian Kaack, a ensuite reconnu des préoccupations plus larges de sabotage impliquant des navires de guerre et des installations militaires. Le PISM a signalé des arrestations de ressortissants roumains et grecs, bien que les enquêteurs n'aient pas établi de manière concluante un lien avec les services de renseignement russes.

Survenance: 2025-01-10
Publication: 2025-01-09
Première observation: 2026-10-21T16:30:43.294Z
Statut de revue: Non évalué
Pays: DE
Mis à jour: 2026-10-21T16:30:43.294Z

Attribution

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Faits

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Sources

Suspected sabotage of German Navy corvette Emden through metal filings placed in its propulsion system.

Rôle
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Date
2025-01-09T22:06:39Z

In early January 2025, approximately 30 kilograms of metal filings were reportedly introduced into the propulsion system of the German Navy’s newly constructed corvette Emden (F266) while it was undergoing final preparations at Hamburg’s Blohm+Voss shipyard. The contamination was discovered during a technical inspection shortly before the vessel’s first sea trials in mid-January. According to German media investigations, the filings could have caused substantial engine damage, potentially immobilising the corvette and delaying its delivery to the Navy. The material was removed before the ship departed, preventing reported operational damage. German Navy Inspector Vice Admiral Jan Christian Kaack subsequently acknowledged broader sabotage concerns involving naval vessels and military facilities. PISM reported arrests involving Romanian and Greek nationals, although investigators had not conclusively established a connection to Russian intelligence.