Lyce · Hybrid Watch
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L’OTAN répond à un Il-20 russe et à une possible activité de Su-34 / Su-30SM près de Kaliningrad.
Des avions de chasse de l’OTAN ont été envoyés en alerte à plusieurs reprises en réponse à l’activité d’aéronefs russes ou soupçonnés d’être russes près des États baltes. Une alerte concernait un possible Su-34 volant depuis Kaliningrad et y retournant sans transpondeur, sans plan de vol déposé et sans communication radio, bien que l’objet n’ait finalement pas été identifié. Des avions de l’OTAN ont également intercepté un Il-20 russe volant de la Russie continentale vers Kaliningrad. L’Il-20 est particulièrement pertinent parce qu’il s’agit d’une plateforme de renseignement, de surveillance et de reconnaissance électronique. Son transpondeur était éteint, aucun plan de vol n’avait été déposé et l’équipage ne maintenait pas de communication radio. Lors de la même alerte, les équipages de l’OTAN ont également reçu l’ordre d’intercepter un possible Su-30SM, mais les conditions météorologiques ont empêché l’identification. Une mission distincte a été envoyée pour identifier une cible aérienne au-dessus de l’Estonie, mais cette mission n’a pas été menée à terme.
Scores E/M/R/S
- EExistence0/4 · Non évalué
- MIntention0/4 · Non évalué
- RLien acteur russe0/4 · Non évalué
- SResponsabilité de l'Etat russe0/4 · Non évalué
Faits
Aucun fait
Sources
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- Rôle
- discovery_lead
- Date
- 2026-06-04T12:03:28Z
NATO fighter jets were scrambled several times in response to Russian or suspected Russian aircraft activity near the Baltic states. One alert concerned a potential Su-34 flying from and back to Kaliningrad without a transponder, without a filed flight plan, and without radio communication, although the object was ultimately not identified. NATO jets also intercepted a Russian Il-20 flying from mainland Russia to Kaliningrad. The Il-20 is especially relevant because it is an intelligence, surveillance and electronic-reconnaissance platform. Its transponder was switched off, no flight plan had been filed, and the crew was not maintaining radio communication. During the same scramble, NATO crews were also ordered to intercept a potential Su-30SM, but weather conditions prevented identification. A separate mission was sent to identify an airborne target over Estonia, though that mission was not completed.