Lyce · Hybrid Watch
hw_a9444004175ff737
Jatkuvat GNSS-häiriöt vaikuttavat ilma-aluksiin Itä-Latviassa ja Riian alueella
Koko syyskuun 2026 ajan Itä-Latvian yllä lentävät ilma-alukset kokivat edelleen jatkuvaa satelliittinavigointisignaalien heikkenemistä. FlySafen 57°N, 25°E -solun seuranta, joka kattaa Vidzemen ja suunnilleen Cēsis–Valmiera-alueen Riiasta koilliseen, havaitsi, että 83,1 % seuratuista ilma-aluksista 1.–29. syyskuuta lähetti heikentyneen navigointieheyden; yksittäiset päivittäiset lukemat vaihtelivat noin 61 %:sta 100 %:iin. Ilmiö ei ollut äkillinen syyskuun piikki: FlySafe tallentaa saman solun kohonneilla häiriötasoilla jokaisena havaittuna päivänä seurantasarjansa alusta 10. elokuuta 2026 lähtien, mikä viittaa jatkuvaan elektronisen sodankäynnin ympäristöön eikä yksittäiseen yhden päivän häiriöön. Häiriö ulottui kohti Riikaa itseään, missä Riian lentoaseman ja kaupungin sisältävä seurantasolu oli syyskuun aikana keskimäärin noin 72,5 % heikentyneitä navigointi-ilmaisuja, kun taas Venäjän rajaa kohti idempänä sijaitsevat alueet osoittivat vielä korkeampia tasoja.
E/M/R/S-pisteet
- EOlemassaolo0/4 · Ei arvioitu
- MAikomus0/4 · Ei arvioitu
- RYhteys venäläiseen toimijaan0/4 · Ei arvioitu
- SVenäjän valtion vastuu0/4 · Ei arvioitu
Faktat
Ei faktoja
Lähteet
-
- Rooli
- discovery_lead
- Päiväys
- 2026-09-01T09:48:30Z
Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.