Lyce · Hybrid Watch
hw_48d122b940507028
Royal Navyn fregatti HMS Iron Duke seuraa venäläistä sukellusvenettä Naton vesillä.
7. ja 9. lokakuuta 2025 välisenä aikana Britannian Royal Navyn Type-23-fregatti HMS Iron Duke toteutti pitkäkestoisen seurantaoperaation venäläisestä Kilo-luokan sukellusveneestä Novorossiyskistä ja sen tukihinaajasta Yakov Grebelskystä, kun ne kulkivat pohjoiseen Välimereltä Englannin kanaalin kautta Pohjanmerelle. Vaikka sukellusvene pysyi pinnalla kansainvälisillä vesillä eikä loukannut suvereeneja aluevesirajoja, sen läheinen kulku yhden Naton vilkkaimman merikäytävän läpi, jota käyttävät kaupallinen merenkulku ja merenalainen infrastruktuuri, käynnisti Naton yhteisen valvontatoimen. Kolmipäiväisen operaation aikana HMS Iron Duke, tukenaan aluksella ollut 825 Naval Air Squadronin Wildcat-helikopteri, piti venäläiseen sukellusveneeseen näkö-, tutka- ja elektronista yhteyttä ja raportoi sen jokaisen liikkeen osana liittolaisten merivalvonnan valppautta. Saattotehtävä oli osa koordinoitua liittolaisten valvontaketjua, jossa enintään 11 sota-alusta kuudesta Nato-maasta osallistui seurantatehtävien välittämiseen sukellusveneen liikkuessa pitkin keskeisiä eurooppalaisia merireittejä. Kilo-luokan Novorossiysk oli havaittu pinnalla pitkiä aikoja, mikä on taistelusukellusveneelle epätavallista, ja sitä seurasi hinaaja, mikä sai jotkut Naton virkamiehet arvelemaan, että sillä oli mekaanisia ongelmia tai että kyseessä oli harkittu läsnäolon osoitus. Tämä merellinen kohtaaminen korosti Naton tarvetta valvoa aktiivisesti ulkomaisia vedenalaisia alustoja liittokunnan vesien lähellä, erityisesti sellaisia, jotka voivat kantaa meritorjunta- tai risteilyohjuksia, ottaen huomioon niiden strategisen vaikutuksen merialueiden hallintaan ja peloteasentoihin. Vaikka suoraa vihamielistä yhteenottoa ei tapahtunut, jatkuva seuranta ja merellinen koordinointi heijastavat sitä, miten liittolaisjoukot näkevät tällaiset sukellusveneiden kauttakulut hybridiin merelliseen painostukseen liittyvinä pisteinä, jotka edellyttävät aktiivista vastausta ilman eskaloitumista avoimeksi konfliktiksi. Britannian puolustusviranomaiset kuvasivat operaatiota kuvaavana esimerkkinä Venäjän jatkuvasta merellisestä toiminnasta länsimaisten vesien lähellä ja viestittivät, että liittolaislaivastot pysyvät valppaina ulkomaisten vedenalaisten suorituskykyjen liikkeiden suhteen, jotka voisivat ennakoida tulevia hybridiä hyödyntäviä merivoimaoperaatioita.
E/M/R/S-pisteet
- EOlemassaolo0/4 · Ei arvioitu
- MAikomus0/4 · Ei arvioitu
- RYhteys venäläiseen toimijaan0/4 · Ei arvioitu
- SVenäjän valtion vastuu0/4 · Ei arvioitu
Faktat
Ei faktoja
Lähteet
-
- Rooli
- discovery_lead
- Päiväys
- 2025-10-07T20:50:00Z
Between 7 and 9 October 2025, the British Royal Navy’s Type-23 frigate HMS Iron Duke conducted a sustained tracking operation of the Russian Kilo-class submarine Novorossiysk and its support tug Yakov Grebelsky as they transited northward from the Mediterranean Sea through the English Channel and into the North Sea. Although the submarine remained on the surface in international waters rather than violating sovereign territorial limits, its close passage through one of NATO’s busiest maritime corridors — used by commercial shipping and undersea infrastructure — triggered a joint NATO monitoring response. Over the three-day operation, HMS Iron Duke, supported by its embarked Wildcat helicopter from 825 Naval Air Squadron, maintained visual, radar and electronic contact with the Russian submarine, reporting its every movement as part of allied sea-control vigilance. The escort operation formed part of a coordinated allied chain of monitoring, with up to 11 warships from six NATO countries participating in relaying tracking duties as the submarine moved along key European sea lanes. The Kilo-class Novorossiysk had been observed surfaced for prolonged periods — unusual for a combat submarine — and was accompanied by a tug, leading to speculation by some NATO officials that it was undergoing mechanical issues or demonstrating a calculated display of presence. This maritime encounter highlighted NATO’s requirement to actively monitor foreign undersea platforms near alliance waters, especially those capable of carrying anti-ship or cruise missiles, given their strategic impact on sea control and deterrence postures. While no direct hostile engagement occurred, the sustained tracking and naval coordination reflect how allied forces view such submarine transits as hybrid maritime pressure points requiring active response without escalating into open conflict. British defence officials framed the operation as emblematic of Russia’s ongoing maritime activity near Western waters, signaling that allied navies remain alert to foreign undersea asset movements that could presage future hybrid naval operations.