hw_28f6336df150d51e
Venäjään liittyvä varjotankkeri Derzhava lähestyy Norjan Karhusaarta
Elokuun 7. päivänä Venäjään liittyvä varjolaivaston tankkeri Derzhava purjehti lähellä Norjan Karhusaarta Barentsinmerellä. 274-metrinen tankkeri matkasi Intiasta kohti Murmanskia. Alusten seurantatiedot osoittivat, että alus lähestyi alle 30 kilometriä Karhusaaren eteläpuolelle. Alus näytti aluksi olevan matkalla kohti Norjan aluevesiä. Juuri ennen kuin alus saapui Karhusaaren ympäröiville aluevesille, se teki kuitenkin jyrkän käännöksen etelään. Sen jälkeen se jatkoi Norjan talousvyöhykkeen läpi kohti Venäjän merirajaa. Tankkeri oli aiemmin toiminut nimellä Elbrus ja sitä ennen muilla nimillä, mikä on ominaista läpinäkymättömälle varjolaivaston merenkulkiverkostolle. Sen liike on siksi merkityksellinen Venäjän pakotteiden kiertämisen ja Naton alueen ympärillä tapahtuvan meritoiminnan seurannassa. Ei ole todisteita siitä, että alus olisi tämän kauttakulun aikana suorittanut sabotaasia tai muuta vihamielistä operaatiota, joten sitä ei pitäisi koodata vahvistetuksi hyökkäykseksi.
E/M/R/S-pisteet
- EOlemassaolo0/4 · Ei arvioitu
- MAikomus0/4 · Ei arvioitu
- RYhteys venäläiseen toimijaan0/4 · Ei arvioitu
- SVenäjän valtion vastuu0/4 · Ei arvioitu
Faktat
Ei faktoja
Lähteet
-
- Rooli
- discovery_lead
- Päiväys
- 2026-08-07T20:45:41Z
On 7 August, the Russian-linked shadow-fleet tanker Derzhava sailed close to Norway’s Bear Island in the Barents Sea. The 274-metre tanker was travelling from India toward Murmansk. Ship-tracking data showed that the vessel approached to less than 30 kilometres south of Bear Island. The ship initially appeared to be heading toward Norwegian territorial waters. Just before entering the territorial waters surrounding Bear Island, however, the vessel made a sharp turn southwards. It subsequently continued through Norway’s exclusive economic zone toward the Russian maritime boundary. The tanker had previously operated under the name Elbrus and before that under other names, characteristics associated with the opaque shadow-fleet shipping network. Its movement is therefore relevant to monitoring Russian sanctions-evasion and maritime activity around NATO territory. There is no evidence that the vessel conducted sabotage or another hostile operation during this passage, so it should not be coded as a confirmed attack.