Lyce · Hybrid Watch
hw_c419a1d96a1b99e7
NATO püüdis Balti riikide lähedal kinni kaks Venemaa Su-30 lennukit.
NATO Balti õhuturbe hävitajad tõusid õhku, et tuvastada ja eskortida kahte Venemaa Su-30 lennukit, mis lendasid Kaliningradist ja tagasi läbi rahvusvahelise õhuruumi. Lennukid ei sisenenud NATO õhuruumi, seega ei tohiks seda märkida ametliku õhuruumi rikkumisena. Leedu kaitseministeerium registreeris selle siiski osana nädalast, mil NATO lennukeid häirekorras välja kutsuti seitse korda rahvusvaheliste lennureeglite rikkumiste tõttu. Kahel Su-30-l olid pardatransponderid välja lülitatud. Nende meeskonnad ei olnud esitanud lennuplaane ega hoidnud raadiosidet piirkondliku lennujuhtimisega. See muudab episoodi oluliseks pigem Venemaa õhuruumi kompamise intsidendina kui rutiinse lennuna. Geograafia on oluline, sest Kaliningrad asub NATO liikmete Poola ja Leedu vahel ning on keskne Venemaa survele Balti piirkonnas.
E/M/R/S skoorid
- EOlemasolu0/4 · Hindamata
- MTahtlus0/4 · Hindamata
- RSeos Vene osalisega0/4 · Hindamata
- SVene riigi vastutus0/4 · Hindamata
Faktid
Fakte pole
Allikad
-
- Roll
- discovery_lead
- Kuupäev
- 2026-06-01T12:02:10Z
NATO Baltic Air Policing fighter jets were scrambled to identify and escort two Russian Su-30 aircraft flying from Kaliningrad and back through international airspace. The aircraft did not enter NATO airspace, so this should not be marked as a formal airspace violation. However, Lithuania’s Ministry of National Defence recorded it as part of a week in which NATO aircraft were alerted seven times because of international flight-regulation violations. The two Su-30s had their onboard transponders switched off. Their crews had not filed flight plans and were not maintaining radio communication with regional air-traffic control. This makes the episode relevant as a Russian air-probing incident rather than a routine flight. The geography is important because Kaliningrad sits between NATO members Poland and Lithuania and is central to Russian pressure in the Baltic region.