Lyce · Hybrid Watch
hw_a9444004175ff737
Püsivad GNSS-häired mõjutavad õhusõidukeid Ida-Lätis ja Riia piirkonnas
Kogu 2026. aasta septembris kogesid Ida-Läti kohal lendavad õhusõidukid jätkuvat satelliitnavigatsioonisignaalide halvenemist. FlySafe'i 57°N, 25°E raku seire, mis hõlmab Vidzemet ja ligikaudu Cēsis–Valmiera piirkonda Riiast kirdes, leidis, et 83,1% 1.–29. septembrini jälgitud õhusõidukitest edastas halvenenud navigatsiooni terviklikkust; üksikud päevased näidud ulatusid ligikaudu 61%-st 100%-ni. Nähtus ei olnud järsk septembri tipp: FlySafe registreerib sama raku kõrgendatud häirete tasemel igal vaadeldud päeval alates oma seiresarja algusest 10. augustil 2026, mis viitab püsivale elektroonilise sõjapidamise keskkonnale, mitte üksikule ühepäevasele häirele. Häired ulatusid Riia enda suunas, kus Riia lennujaama ja linna sisaldav seirerakk oli septembris keskmiselt ligikaudu 72,5% halvenenud navigatsiooninäitudega, samas kui Venemaa piiri suunas ida pool asuvad alad näitasid veelgi kõrgemaid tasemeid.
E/M/R/S skoorid
- EOlemasolu0/4 · Hindamata
- MTahtlus0/4 · Hindamata
- RSeos Vene osalisega0/4 · Hindamata
- SVene riigi vastutus0/4 · Hindamata
Faktid
Fakte pole
Allikad
-
- Roll
- discovery_lead
- Kuupäev
- 2026-09-01T09:48:30Z
Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.